17 марта Госдума в третьем чтении приняла законопроект о приоритета восстановительного ремонта авто над страховой выплатой. Законом предусматривается приоритет восстановительного ремонта поврежденного ТС над страховой выплатой для легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан и зарегистрированных в РФ.

 

Устанавливается закрытый перечень случаев осуществления страховой выплаты: полная гибель транспортного средства, смерть потерпевшего, причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, если потерпевший является инвалидом, если стоимость восстановительного ремонта поврежденного автомобиля превышает установленную страховую сумму или максимальный размер страхового возмещения по «евро-протоколу», если есть соглашение об этом в письменной форме между страховщиком и потерпевшим.

 

При заключении договора ОСАГО страхователь вправе указать станцию технического обслуживания (СТО), которая соответствует предусмотренным правилами обязательного страхования требованиям к организации восстановительного ремонта и выбрана им из предложенного страховщиком перечня СТО. Иная СТО может быть выбрана при наличии согласия страховщика в письменной форме. При проведении восстановительного ремонта не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов).

 

При этом возможность замены поврежденных деталей старыми может быть определена соглашением страховщика и потерпевшего.

 

Изменение объема работ по восстановительному ремонту поврежденного автомобиля, срока и условий проведения восстановительного ремонта должно быть согласовано СТО со страховщиком и потерпевшим.

 

Минимальный гарантийный срок на работы по восстановительному ремонту поврежденного автомобиля составляет 6 мес., а на кузовные работы и работы, связанные с использованием лакокрасочных материалов, – 12 мес.

 

Документ определяет базовые требования к организации восстановительного ремонта. Так, срок ремонта – не более 30 рабочих дней со дня представления потерпевшим автомобиля; удаленность СТО от места ДТП или места жительства потерпевшего – не далее 50 км, за исключением случая транспортировки страховщиком поврежденного автомобиля до СТО и обратно; ремонт автомобиля «на гарантии» («моложе» 2 лет) должен производиться у официальных дилеров.

 

Перечень «СТО страховщика» подлежит размещению на Интернет-сайте страховщика и поддержанию в актуальном состоянии, а также предоставлению потерпевшему.

 

Потерпевший может внести доплату за проведение восстановительного ремонта поврежденного автомобиля, если стоимость ремонта превышает страховую сумму или максимальный размер страхового возмещения по «евро-протоколу» (размер доплаты определяется страховщиком и указывается в выдаваемом потерпевшему направлении на ремонт).

 

В случае выявления ЦБ РФ неоднократного в течение года нарушения страховщиком обязательств по восстановительному ремонту, в т.ч. обязанностей по его организации и (или) оплате, ЦБ РФ вправе принять решение об ограничении осуществления таким страховщиком возмещения причиненного вреда в натуре. Такой страховщик вправе осуществлять возмещение вреда только в форме страховой выплаты, кроме случая, когда потерпевший, уведомленный страховщиком о принятии в отношении него решения об ограничении, подтверждает свое согласие на возмещение вреда в натуре.

 

Снимается ограничение по количеству транспортных средств-»участников» ДТП для применения механизма прямого возмещения убытков (действует – при столкновении 2 ТС) (норма вступает в силу по истечении 180 дней после дня официального опубликования ФЗ).

 

Обязательный претензионный порядок урегулирования разногласий между потерпевшим и страховщиком распространяется также на случаи «несоблюдения СТО срока передачи потерпевшему отремонтированного ТС, нарушения иных обязательств по проведению восстановительного ремонта ТС».

 

Закон вступает в силу по истечении 30 дней после дня его официального опубликования, за исключением положений, для которых установлен иной срок вступления в силу.