Обращения с предложением рассмотреть возможность создания такой программы направили депутаты фракции ЛДПР: вице-спикер ГД Игорь Лебедев и председатель комитета по делам общественных объединений и религиозных организаций Ярослав Нилов.

 

Обращения адресованы министру транспорта Максиму Соколову и министру строительства и жилищно-коммунального хозяйства Михаилу Меню.

 

Парламентарии подчеркивают, что сегодня особенно остро стоит проблема нехватки парковочного пространства в мегаполисах. «Как представляется, порой острота указанной проблемы возникает искусственно – когда ведомства или лица, отвечающие за организацию дорожного движения, целенаправленно создают ограничения для парковки. В том числе, например, путем установки дорожных знаков «Остановка запрещена» для того, чтобы граждане вынужденно нарушали Правила дорожного движения, и функционировали службы принудительной эвакуации, способствуя пополнению бюджета за счет сумм штрафов», – пишут депутаты.

 

Есть, по их словам, и объективные причины: реальная нехватка территорий внутри города для организации парковочного пространства. Однако невооруженным глазом видно, что не всегда имеющиеся площади используются эффективно.

 

Как отмечает Игорь Лебедев, «небольшая вместимость наземных парковок делает их малоэффективными, не позволяя удовлетворить запросы проживающих в городе автовладельцев: люди мучаются от нехватки паркомест в жилых кварталах, большие проблемы с парковкой возле больниц и образовательных учреждений. Поэтому мы предлагаем новое решение, эффективность которого доказана международным опытом».

 

Так, наземные плоскостные парковки, по мнению парламентариев, возможно переоборудовать в многоуровневые, с последующим предоставлением в аренду машино-мест по доступной цене.

 

«Убеждены, что данный проект может быть реализован в том числе и с использованием механизмов государственно-частного партнерства. При этом необходимо учесть и негативный опыт: например, внедрение программы «Народный гараж» показало, что существенная цена на услугу приводит к потере спроса», – резюмируют депутаты.

 

«Мы предлагаем прибегнуть к успешному зарубежному опыту строительства многоуровневых парковок на месте наземных стоянок. Такие технологии уже есть за рубежом: в Японии, Китае, странах Европы. Наше предложение - разработать федеральную целевую программу по постепенной замене стоянок одноуровневых на многоуровневые с доступной ценой за аренду», - добавляет Ярослав Нилов.