Валерий Васильев: Средние значения стоимости одного километра дорог в России меньше чем в США, Германии и Канаде

Заместитель председателя комитета Совета Федерации по экономической политике Валерий Васильев предлагает разработать специальную базу данных по ценам на дорожное строительство, что позволит объективно оценивать реальную стоимость работ.

 

«Для грамотного ответа на вопрос о стоимости участков необходимо формировать по аналогии с лучшими мировыми практиками регулярно пополняемую базу данных по ценам на дорожное строительство на основе детального технико-экономического анализа стоимости каждого из объектов, реализованных в сопоставимых условиях. Разработка специальной базы позволит определить средние значения и доверительные интервалы расценок на отдельные виды работ, исчисленные по выборке объектов».

 

По словам парламентария, нужно учитывать индивидуальный характер такого сооружения, как автомобильная дорога. А при сопоставлении удельных показателей стоимости строительства российских и зарубежных проектов необходимо принимать во внимание такие факторы, как структура стоимости строительно-монтажных работ, а также условия строительства автомобильных дорог - рельеф местности, наличие застроенной территории, природно-климатические условия.

 

Сенатор полагает, что стоимость строительства дорог в России ниже, чем в Европе и США, если убрать из расчетов все подготовительные затраты.

 

«Исключив из общей стоимости проектов затраты на подготовительные и сопряженные работы, проектно-изыскательские работы, НДС и прочие затраты, которые не включаются в структуру затрат на строительство в европейских странах, США и Канаде, мы получим вполне сопоставимую базу для сравнения. В результате обнаружим, что средние значения стоимости одного километра дорог в России меньше чем в США, Германии и Канаде», - сказал парламентарий.

 

Для корректного сравнения он предложил изменить механизм подсчета стоимости строительства дорог в России по отношению к другим странам.