-
22.05.25 |
Штрафы за продажу энергетиков несовершеннолетним: Госдума ужесточает контроль
-
21.05.25 |
-
21.05.25 |
Комментарий В.И.Пискарева о финансировании Евросоюзом Радио Свобода
-
21.05.25 |
-
21.05.25 |
22 мая 2025 – Перенесение мощей святителя Николая Чудотворца
-
21.05.25 |
РУВИКИ приглашает москвичей и туристов на выставку «От Кремля до Рейхстага»
-
20.05.25 |
Поступить на платное станет сложнее: Госдума ввела квоты в вузах с учетом трудоустройства и зарплат
-
20.05.25 |
Проезд в Москве подорожает с 1 июня 2025 года: сколько будем платить?
-
20.05.25 |
Депутат-миллиардер Олег Савченко покидает Госдуму ради масштабного проекта
-
20.05.25 |
В кинопарке «Москино» прошли съемки эпизодов масштабного фильма «Александр I»
В Марий Эл предлагают жестче наказывать перевозчиков
- Раздел: ---
| - Опубликовано: 01 февраля 2017, 19:05
Депутат Госдумы Виктор Кидяев (ЕР) в рамках «региональной недели» провел ряд встреч с членами
правительства и депутатского корпуса республики Марий Эл, обсудив с ними
предложения по совершенствованию российского законодательства о безопасности дорожного движения.
Представители региона сообщили депутату, что считают необходимым целый ряд изменений, в первую очередь – направленных на противодействие нелегальным пассажирским и грузовым перевозкам. Так, замминистра промышленности, транспорта и дорожного хозяйства республики Дмитрий Волков внес предложение - расширить полномочия проверяющих органов в отношении тех перевозчиков, кто вообще не имеет документов на право перевозки пассажиров. По его словам, работая нелегально на регулярных городских и межмуниципальных маршрутах, они вредят добросовестным перевозчикам, а сами не обеспечивают ни безопасности, ни должного качества.
Как отметил Кидяев, вопрос этот возникает у транспортников не только в Марий Эл, но и других регионов страны, и действительно - требует внимания. Перевозчики, работающие по «пиратской» схеме, не проходят предрейсовой проверки водителей, пользуются изношенным транспортом, не соблюдают правил безопасности. Более того, они «крадут» пассажиров и делают нерентабельной работу легального бизнеса, не платя налогов. А контролировать их муниципальные и региональные транспортные службы не имеют возможности, поскольку эти водители, формально, обычные частные лица, а не подпольные бизнесмены.
«Полагаю, что необходима проработка этого вопроса с участием министерства транспорта РФ, правоохранительных и надзорных структур. О поступившем обращении я проинформирую профильный комитет Госдумы, который занимается вопросами транспорта, - наверняка у них тоже есть идеи, как вывести нелегалов из «привилегированного» положения», - сообщил депутат.
Другие предложения местных властей касались способов контроля легальных перевозчиков, возможности фиксации нарушений правил посадки пассажиров и маршрута движения при помощи фотосъемки и видеозаписи, в том числе автоматическими системами контроля. Также участники встречи предложили разработать единые общефедеральные требования к специализированным стоянкам для задержанных транспортных средств.
![]()
|

- 22 мая 2025
- 22 мая 2025
- 21 мая 2025