Определен порядок оплаты военных и других судов, находящихся в собственности государства, за ледовую проводку по Северному морю

Во втором чтении принят законопроект  «О внесении изменения в статью 51 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации».   

Основной идеей законопроекта является определение порядка оплаты услуг по ледокольной проводке и ледовой лоцманской проводке в акватории Северного морского пути военных кораблей и военно-вспомогательных судов. 

В настоящее время военные корабли де-факто уже используют для оплаты услуг по ледокольной проводке и ледовой лоцманской проводке в акватории Северного морского пути тарифы, установленные в соответствии с КТМ.

Принятие законопроекта позволит использовать соответствующие нормативные правовые акты, определяющие размер тарифов за услуги по ледокольной проводке и ледовой лоцманской проводке в акватории Северного морского пути и порядок их применения, для военных кораблей и устранит существующий пробел в законодательстве Российской Федерации. 

В законопроекте второго чтения предложено  предусмотреть, что плата за ледокольную проводку, а также ледовую лоцманскую проводку судна в акватории Северного морского пути взимается, также с военных кораблей, военно-вспомогательных судов, а также других судов, находящихся в собственности государства или эксплуатируемых им только для правительственной некоммерческой службы.