-
24.04.24 |
«Справедливая Россия – За правду» с 24 апреля запускает второй этап проекта «Москва 2024: Справедливый кандидат»
-
24.04.24 |
Пискарев прокомментировал участие россиян в уличных акциях в Тбилиси
-
14.04.24 |
Эксперт Уполномоченного предупредил о риске повышения несбалансированности региональных бюджетов при повышении ставок НДФЛ
-
14.04.24 |
Выплаты пострадавшим от ЧС
-
14.04.24 |
Как правильно маркировать рекламу после получения токенов от оператора рекламных данных
-
10.04.24 |
Государственная Дума заслушала отчёт о работе Банка России за 2023 год
-
09.04.24 |
ВОИ заключило соглашение о сотрудничестве с Международным аэропортом Шереметьево и ООО «ЭКСПО ФЬЮЖН»
-
07.04.24 |
Фильм «Четыре четверти» включён в официальную программу 46-го Московского международного кинофестиваля
-
05.04.24 |
На семинаре ЦОП «БПК» предпринимателям рассказали о принципах проверки контрагентов
-
01.04.24 |
Сергей Шишкарёв обсудил модернизацию транспортной инфраструктуры и демографические инициативы ГК «Дело» с лидером КПРФ Геннадием Зюгановым
Владимир Жириновский считает необходимым создать Министерство авиации, закупать только «молодые» самолеты и восстановить отечественное авиастроение
- Раздел: Архив
| - Опубликовано: 03 ноября 2015, 14:54
«Посмотрите на ситуацию в «Когалымавиа», чей самолет разбился в Египте. Долги по зарплате, тяжелое финансовое положение, несколько аварий на счету, да и сам разбившийся лайнер не раз перепродавался, однажды совершил грубую посадку, на его техническое состояние жаловались пилоты. Кто должен был вмешаться? Должно вмешаться государство в лице Министерства гражданской авиации, которое мы предлагаем создать уже 20 лет. При этом у лиц, отвечающих за контроль технического состояния самолетов, должна быть высокая квалификация и соответствующая зарплата. Сегодня у сотрудника территориального управления Ространснадзора зарплата 12 тысяч рублей, а он должен следить за машинами компаний с миллионным оборотом», - сказал лидер ЛДПР.
Кроме того, Жириновский считает, что для повышения безопасности российских граждан за границей, как на земле, так и в воздухе, необходимо принять ряд новых правил и рекомендаций. Он перечислил их.
Так, необходимо сокращать туристический сегмент в страны, где неспокойная террористическая обстановка или идет война. Именно там наиболее высоки риски нападения на туристов или атаки на транспорт. В ближайшей перспективе российские авиакомпании должны отказаться от полетов над территорией Синайского полуострова, где ведутся бои против местных повстанцев.
Во-вторых, необходимо позаботиться о качестве авиапарка компаний, работающих в России. Без пошлин закупать только «молодые» самолеты до 5 лет, а чем машина старше, тем выше должен быть налог: 10 лет – 10% и т.д.
В-третьих, необходимо национализировать российскую авиационную отрасль: отказаться от иностранных пилотов и создать Министерство авиационной промышленности, чтобы восстановить производство отечественных лайнеров.
Еще по теме:
|
- 24 апреля 2024
- 24 апреля 2024
- 24 апреля 2024