Комитет Госдумы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству рекомендовал нижней палате парламента принять во втором чтении законопроект об упрощении таможенного администрирования на территории особой экономической зоны в Калининградской области.

   «Ко второму чтению в проект закона «О внесении изменений в ФЗ «Об Особой экономической зоне в Калининградской области» предложены ряд изменений. Определены места, где будут совершатся  таможенные операции, связанные с подтверждением статуса товаров как товаров Таможенного союза, которые перемещаются  железнодорожным транспортом в рамках паромной перевозки с территории особой экономической зоны на остальную часть территории Российской Федерации. Такие таможенные операции будут проводится  до начала морской перевозки», - сообщил Председатель Комитета Анатолий Аксаков.

    Калининградская область "зажата" между двумя странами Евросоюза - Польшей и Литвой. Ранее резиденты ОЭЗ, при вывозе товаров Таможенного союза, обязательно оформляли транзитную декларацию. Это требования Таможенного кодекса. Однако это усложняло работу. Поскольку маршрут морского судна не подразумевает заходы в порты государств, не являющихся членами Таможенного союза, процедура является излишней. Поэтому предлагается ограничить совершение таможенных операций подтверждением статуса товаров для таможенных целей, как товаров Таможенного союза, только на территории ОЭЗ.

   «Резиденты ОЭЗ теперь смогут временно хранить иностранные товары, ввозимые в Калининградскую область, на собственных площадках. Сейчас компании оплачивают пребывание нерастаможенных грузов на складах временного хранения. При этом расходы значительные, до нескольких тысяч рублей в сутки, в зависимости от категории товара и стадии его таможенного оформления. Плюс приходится платить за погрузочно-разгрузочные работы и сопутствующие услуги.  

Кроме того, законопроект наделяет таможенные органы полномочиями по ведению учета транспортных средств, помещенных под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, а также по определению порядка и формы такого учета. Это позволит оптимизировать процедуры таможенного контроля за использованием транспортных средств на остальной части территории Российской Федерации. 

В целом принятие предлагаемых норм будет способствовать усовершенствованию системы таможенногo администрирования, а также расширению прав предпринимателей – резидентов Особой экономической зоны в Калининградской области. Принятые предложения должны сократить финансовые и временные издержки предпринимателей, связанные с таможенным оформлением товаров и с перевозками между Калининградской областью и остальной частью РФ», -  рассказал Анатолий Аксаков.

Законопроект будет рассмотрен на пленарном заседании Госдумы 16 июня.