Этой весной речное судоходство получит новый Закон

24 февраля Госдума приняла сразу во втором и третьем чтениях изменения в статью 77 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ (КВВТ), которые уточняют вопросы ограничения или запрещения движения судов на внутренних водных путях.

 

Законопроект представил член комитета Госдумы по транспорту, депутат от Калининградской области Андрей Колесник (ЕР). В ходе обсуждения депутаты приняли к законопроекту 6 поправок.

 

Законопроект готовился в целях создания отвечающей современным требованиям нормативно-правовой базы обеспечения безопасности судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации, а также в целях повышения эффективности государственного регулирования в сфере внутреннего водного транспорта. Также по ряду вопросов законопроектом уточнены компетенции органов власти.

 

Статья 77 КВВТ РФ дополнена следующими положениями:

- решение о введении ограничения или запрещения движения судов принимается администрацией бассейна внутренних водных путей в виде распоряжения;

- решение о сроках такого ограничения или запрещения движения судов принимается Федеральным агентством морского и речного транспорта в форме распоряжения в течение 3-х суток после получения уведомления от администрации бассейна внутренних водных путей о введении ограничения или запрещения движения судов.

 

Как показала практика, механизм введения ограничений судоходства и сроков их действия, заложенный в статье 77 КВВТ РФ, не позволял эффективно реагировать на изменение ситуаций, оказывать регулирующее воздействие. Примером тому стало введение в 2013 году ФБУ "Администрация Ленского бассейна" ограничения осадки судов на реке Лена.