•                     Мы в соцсетях  


В Госдуме предложили поставить под жесткий контроль агрегаторы и таксопарки, чтобы обеспечить безопасность пассажиров и водителей такси



Безопасность пассажиров и водителей такси вызывает серьезные опасения у депутатов, чиновников и общественников. За год выросло количество противоправных действия и физического насилия по отношению к пассажирам и водителям такси.

Об этом заявили в Госдуме в ходе расширенного межфракционного заседания «Год реализации Федерального закона о такси: проблемы и пути решения».


«Может случится кризис, исходя из беспрецедентного количества сообщений в средствах массовой информации о том, что очередной водитель напал на своего пассажира», — отметил вице-спикер Госдумы Борис Чернышов.


Эксперты уверены, что еще более серьезную угрозу несет новое явление, спровоцированное в том числе излишним регуляторным давлением. Уход в серую зону экономики самозанятых и неграждан России, работающих в такси. В регионах это явление массовое. В городских и региональных чатах и мессенджерах все больше незарегистрированных таксистов и объявлений. Доходы от такой «деятельности» идут не государству, а совершенно очевидно в криминальные общаки. Это представляет серьезную опасность и вызывает озабоченность наших силовых и правоохранительных структур. За такими «бизнесами» необходимо ужесточить надзор и контроль.


«Нужно вести специальную норму в Уголовный и Административный кодексы Российской Федерации, которая в качестве отягчающего обстоятельства установит причинение вреда за профессиональные услуги. В этой ситуации перевозчики будут понимать, какую ответственность они могут понести, если посадят пассажира в салон своего автомобиля», — предложил председатель Комитета по правовым вопросам Международного конгресса промышленников и предпринимателей Вячеслав Плахотнюк.


Таксомоторные перевозки оказались на пороге кризиса, который может откинуть отрасль на 30 лет назад.


Частники уходят в мессенджеры. Обзаводятся собственной клиентурой. Нелегальные мигранты создают этнические преступные группы, контролирующие целые районы.


Примеры тому: история с нелегальным извозом в подмосковных Котельниках вблизи рынка «Садовод». Какое-то подобие порядка там начали наводить только после личного вмешательства руководителя СК РФ Александра Бастрыкина. Разборки нелегальных таксистов в Санкт-Петербурге и вовсе закончились стрельбой.


«Участники фокус-групп считают, что вступление закона «О такси» в полную силу приведет к тому, что «теневой» рынок такси по своим масштабам приблизится к состоянию 90-х годов. По их представлениям, «белый» рынок может потерять порядка 70-80 % таксистов, которые сейчас работают через агрегаторы, но не оформлены по всем правилам», — подчеркнул директор по политическому анализу ИНСОМАР Виктор Потуремский.


В таких условиях ни пассажирам, ни водителям не гарантирована безопасность.


Агрегаторы готовы взять на себя ответственность.


Так представитель сервиса заказа такси «Максим» отметил, что для этого необходимо помочь самозанятым водителям, которые подрабатывают в такси на своих автомобилях, легализоваться.


«Легально работать хотят 600 тыс. самозанятых водителей. Но разрешения получили только 21 тыс. Что надо делать? Незамедлительно разделить регулирование частников на личном автомобиле и таксопарки. Это позволит повысить безопасность услуги. Потому что частник — самое безопасное звено и статистика это подтверждает», — уверен директор группы компаний «Максим» Максим Шушарин.

 

 

 



Поделитесь новостью с друзьями




Еще по теме:
В Госдуме предлагают изменить закон «О такси» В Госдуме предлагают изменить закон «О такси»
По итогам расширенного межфракционного заседания «Год реализации Федерального закона о такси: проблемы и пути решения» были подготовлены рекомендации по корректировке закона «О такси».

Госдума предлагает вернуть в такси водителей на личных автомобилях Госдума предлагает вернуть в такси водителей на личных автомобилях
580–ФЗ «О такси», вступивший в силу год назад, уравнял требования к таксопаркам и самозанятым водителям такси, которые подрабатывали по 2-3 часа в день. Сделал легальную работу последних невозможной. Депутаты и общественники предлагают скорректировать закон так, чтобы самозанятые водители вернулись в отрасль и смогли нормально легализоваться.

Закон «О такси» требует срочной корректировки Закон «О такси» требует срочной корректировки
Депутаты, общественники и эксперты уверены, что несмотря на в целом правильную концепцию, год исполнения ФЗ-580 «О такси» показал, что он требует корректировки и улучшения, так как слабо отвечает заявленным целям — не обеспечивает безопасность водителей и пассажиров. Об этом шла дискуссия 19 сентября на расширенном межфракционном заседании в Госдуме «Год реализации Федерального закона о такси: проблемы и пути решения».

Госдума намерена вернуть из тени миллион таксистов Госдума намерена вернуть из тени миллион таксистов
В парламенте озаботились проблемами в отрасли такси. Вступивший в силу в сентябре прошлого года новый закон о такси (580-ФЗ) должен был облегчить легализацию отрасли. Вывести из тени тех, кто не стремится стать профессиональным таксистом, а возит пассажиров время от времени. Подрабатывая по 2-3 часа в день. Однако закон привел к оттоку водителей.

Игорь Жмакин: закон о такси должен работать на благо россиян Игорь Жмакин: закон о такси должен работать на благо россиян
Объединение самозанятых России обратилось к председателю Правительства РФ Михаилу Мишустину с предложением внести изменения в ФЗ-580 «О такси». Из-за действующих требований закона самозанятые таксисты не могут работать в отрасли легковых перевозок.

Читайте также:
Долгожданная пятница станет короче? В Госдуме предложили сократить рабочий день накануне выходных!
  • 9 февраля 2025
  • 10:33


Устали от длинной рабочей недели? В Госдуме готовят настоящий подарок для всех трудящихся: законопроект о сокращенном рабочем дне накануне выходных! Что это - популизм или реальная забота о работниках? Разбираемся в деталях.
Крушение AZAL: самолет атаковали?!
  • 8 февраля 2025
  • 23:03


В авиакатастрофе под Актау виноваты не птицы? Предварительный отчет Минтранса Казахстана ставит под сомнение первоначальные версии крушения самолета Embraer-190 авиакомпании AZAL, раскрывая наличие множества “посторонних объектов” и повреждений, которые, судя по всему, стали результатом внешнего воздействия! Что это - теракт, диверсия или случайность?
Кадровые перестановки: губернатор Новгородской области Андрей Никитин неожиданно покинул свой пост
  • 7 февраля 2025
  • 20:17


В Кремле принято решение о досрочном прекращении полномочий губернатора Новгородской области Андрея Никитина. Президент Владимир Путин подписал указ об отставке, согласно которому глава региона покинул свой пост по собственному желанию в связи с переходом на другую работу. Что стало причиной неожиданного решения и кто займет место Никитина?

информ-24,дума, Госдума новости, парламент, государственная дума, новости, Васильев, Зюганов, Миронов, Жириновский, Резник, новости дня из госдумы,законодательство, политические заявления, актуальный репортаж, культура, общество, экономика, аналитика, борьба c коррупцией, политика, здравоохранение, наука

Наверх