Авторы предлагают на уровне закона прописать, что «транспортные средства, управляемые инвалидами, и транспортные средства, перевозящие инвалидов и (или) детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид» и информация об этих транспортных средствах внесена в федеральный реестр инвалидов».

Согласно данным Минтранса России, протяженность платных автомобильных дорог в Российской Федерации возрастает и к концу 2019 года может достигнуть 1,5 тыс. км. Платные дороги в основном являются связующим звеном региональных и федеральных центров, благодаря которым, действительно, имеется возможность значительного сокращения времени, проведенного в пути, по сравнению с альтернативными бесплатными дорогами общего пользования, за счет повышенного скоростного режима, отсутствия светофоров, населенных пунктов и других факторов.

Предоставление права льготного проезда по платным дорогам будет способствовать развитию доступной среды для инвалидов, а также направлено на повышение уровня их социальной защиты, что и является обязанностью государства, в том числе в рамках исполнения Конвенции ООН о правах инвалидов, отмечают парламентарии.

Законопроект о льготном проезде по платным автомобильным дорогам для инвалидов внесли в Госдуму депутаты фракции ЛДПР Игорь Лебедев, Ярослав Нилов, Борис Пайкин, Александр Старовойтов и Андрей Свинцов.