Минтранс предлагает ужесточить штрафы для нарушителей на платных дорогах

Минтранс России выступил с инициативой ужесточить штрафные меры за неоплату проезда по платным федеральным трассам. Проект постановления, который сейчас проходит антикоррупционную экспертизу, предлагает штрафы до 10 тысяч рублей для легковых автомобилей и до 50 тысяч рублей для иностранных грузовиков.

Минтранс РФ предложил повысить штрафы для водителей, не оплачивающих проезд по платным дорогам. В соответствии с новыми поправками в КоАП, планируется, что штрафы для легковых автомобилей составят 10 тысяч рублей (вместо текущих 1,5 тысяч рублей), а для грузовиков и автобусов — 30 тысяч рублей, что в шесть раз выше нынешнего уровня. Отдельная категория штрафов предусматривается для иностранных перевозчиков: за неоплату проезда водители грузовиков из-за границы могут быть оштрафованы на 50 тысяч рублей.

Изменения также отменят 50% скидку, если штраф будет оплачен в течение 20 дней. Эту меру в Минтрансе объясняют необходимостью более строгого подхода, поскольку нынешние штрафы, по их мнению, не сопоставимы с уровнем доходов нарушителей и стимулируют их не платить за проезд. Ожидается, что новые правила вступят в силу с 1 сентября 2025 года после публичного обсуждения, которое продлится до 14 ноября 2024 года.

Как действуют платные дороги с системой free flow

Система "Свободный поток" (free flow), активно применяющаяся на федеральных дорогах, таких как ЦКАД и М-12, не требует шлагбаумов или остановок на пунктах оплаты. Водителям предоставляется 5-дневный срок для оплаты, в противном случае им выписывается штраф. Если оплата вносится в течение льготного периода в 20 дней после штрафа, то долг за проезд аннулируется.

Основная причина неуплат — высокая стоимость проезда

Антон Шапарин, вице-президент Российского автомобильного союза, подчеркивает, что высокие тарифы за проезд по федеральным трассам остаются основным стимулом для водителей избегать оплаты. По его словам, текущие тарифы слишком высоки относительно доходов большинства граждан. Эксперт предлагает перерасчет штрафов на основе фактически пройденного участка, чтобы сделать штрафы более справедливыми. Например, если водители проезжают только короткий участок дороги, размер штрафа должен соответствовать удвоенному тарифу на него.

Новые региональные полномочия для усиления контроля

С 1 сентября 2024 года российские регионы получили право устанавливать аналогичные штрафные меры для муниципальных дорог. Уже сегодня такие меры внедрены в Москве, где штрафы за неоплату проезда увеличены вдвое. Ожидается, что аналогичные решения будут приняты также в Санкт-Петербурге и Подмосковье, расширяя сеть платных участков с более строгими мерами контроля.