Зампред комитета СФ по экономической политике Валерий Васильев, докладывая коллегам о нормах закона, пояснил, что Федеральным законом предлагается регламентировать процедуру проезда транспортных средств по платной дороге либо по платному участку дороги.

Напомним, Проект федерального закона "О внесении изменений в статьи 29 и 40 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" был внесён в Государственную думу весной, в первом чтении документ был принят депутатами Госдумы 11 марта.

Согласно принятому закону, новым пунктом статьи 29 вводится запрет на движение по платным автомобильным дорогам без внесения платы за проезд.

Кроме того, данным федеральным законом (новой редакцией статьи 40) вводится понятие "оператор" - это владелец платной автомобильной дороги либо частный партнер.

Использование платной автомобильной дороги или его участка осуществляется на основании публичного договора между пользователем таких дорог и оператором.

Валерий Васильев пояснил, что Методика расчета платы за проезд по платным автомобильным дорогам, порядок её взимания и максимальный размер утверждаются Правительством РФ, высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации, органами местного самоуправления.

По словам сенатора Васильева, оператору вменяется обязанность по взиманию платы за проезд.

Однако размер этой платы не может быть выше уровня, установленного правительством РФ.

В свою очередь, владельцам платных дорог запрещается введение преференций для каких-либо автомобилистов.

По словам Валерия Васильева, этот Федеральный закон создает правовые условия для развития транспортной инфраструктуры, создания и функционирования системы безбарьерных платных автомобильных дорог в Российской Федерации, а также делает прозрачной систему оплаты и организации проезда по платным дорогам.