•                     


Валерий Васильев: права граждан должны быть соблюдены


Зампред комитета СФ по экономической политике Валерий Васильев заявил, что в случае введения режима повышенной готовности или ЧС, законодателям необходимо предоставить правительству РФ право регулировать вопросы выплаты пассажирам платы за проезд. И такой законопроект уже подготовлен в правительстве и в ближайшее время может быть внесён в Государственную думу для рассмотрения. Законодатели надеются, что вместе с проектом закона будут оперативно подготовлены и нормативные акты, которые будут регулировать механизм возврата платы за проезд. 


«В столь сложных условиях режимов повышенной готовности или чрезвычайной ситуации именно правительство должно устанавливать особенности изменения и расторжения договора перевозки пассажира, а также возврата платы за проезд и провоз багажа. И по усмотрению правительства такой режим может распространяться на всю страну или отдельные регионы. Все это должно быть прописано в законодательстве. А детали – как именно будет осуществляться возврат - необходимо уточнять в подзаконных актах. Это нужно сделать для того, чтобы права граждан были соблюдены, - считает Валерий Васильев.


Сенатор пояснил, что сейчас существуют различные практики возврата билетов во время ЧС – это и предоставление сертификатов, и скидки на следующие покупки, и возврат средств. Нужно изучить их и принять оптимальное решение.


Сенатор Васильев отмечает, что отрасль нуждается в поддержке, нельзя перевозчиков оставить один на один с экономическими проблемами мирового масштаба. Однако он подчеркивает, что интересы граждан также необходимо учесть. 


«В нормативном акте должен быть, на мой взгляд, прописан достаточно гибкий алгоритм. 

Например, дать возможность для возврата средств тем, кто в связи с  пандемией  потерял работу и в ближайшее время не сможет воспользоваться сертификатом даже на очень привлекательных и выгодных условиях. Возможно, есть смысл сделать сертификаты не именными, а безличными, чтобы те, кто летают крайне редко по большой необходимости, люди в возрасте, могли передать сертификат детям-внукам. 

Ваучер должен выдаваться на  достаточно  долгое время, как минимум на три года. Кроме того, в условиях цифровизации  не должно быть и ограничений по месту выдачи сертификатов», - уверен сенатор.


В условиях пандемии возникают все новые и новые экономические сложности и вызовы, на которые необходимо  искать ответы. И одной из таких проблем является  существенное сокращение воздушных перевозок в связи с  закрытием границ многими странами и ограничением  полетов.  По словам сенатора, пассажиры, в  условиях форс-мажорных обстоятельств, вынуждены  сдавать купленные ранее билеты, а авиакомпании должны возмещать расходы пассажиров, возникающие в связи с отменой рейсов вызванных закрытием воздушного пространства из-за обстоятельств непреодолимой силы. Но пандемия порождает и отягощающие дополнительные обстоятельства. Это и невозможность спрогнозировать сроки пандемии и, соответственно,  время открытия границ между государствами и возобновление авиаперевозок; и продолжительность нефтяного кризиса и влияние его на ценовую политику в целом и на ценовую политику авиаперевозок, в частности; и невозможность спрогнозировать скорость и степень возобновления межгосударственного экономического  сотрудничества. А значит на сегодняшний день  практически невозможно просчитать какие авиаперевозчики останутся на рынке и  в каком финансовом состоянии  они выйдут из  сегодняшнего кризиса.  Сами авиакомпании ищут  различные возможности использовать максимально безопасные для себя инструменты выхода из  кризиса и  пытаются минимизировать в том числе финансовые издержки, стремясь  заменить  в целом неизбежные денежные  выплаты  такими инструментами как ваучеры, или сертификаты.  


Причем эти инструменты, которые ранее многими, в том числе западными компаниями, использовались как инструменты премиальные, служившие бонусами для активных пользователей услуг и носившие,  чаще всего, накопительный характер, теперь  призваны возмещать финансовые потери  граждан. Западные авиаперевозчики предлагают  различные  условия, так,  Lufthansа планирует выдавать именной билетный сертификат на сумму неиспользованных билетов с дополнительной скидкой в 50 евро на следующую поездку, ограничивая  использование  сертификата 2020 годом. Другие компании  предлагают  пассажиру выбрать – либо возврат  денег на банковский счет, либо предоставление  подарочного ваучера с дополнительными 10% от суммы  с различными сроками  действия – от года, до трех лет в различных компаниях. Министры транспорта Бельгии, Франции, Нидерландов, Ирландии, Чехии, Польши, Латвии, Португалии, Мальты, Кипра, Болгарии и Греции просят Еврокомиссию временно изменить правила компенсации и выступают за право авиакомпаний вместо полного возврата средств выдавать ваучеры на будущие полёты. 


С аналогичным предложением в качестве антикризисной меры  выступил генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев. 

В случае, если  этот инструмент будет принят у нас в качестве  антикризисной меры, потребуется принять соответствующие нормативные акты, которые  законодательно позволят не осуществлять вынужденный возврат   средств пассажира за билеты на отмененные рейсы в денежной  форме.  А значит потребуется четко прописать весь алгоритм замены денежной компенсации  сертификатами с возможностью их использования при покупке билетов в будущем.





Еще по теме:
Законопроект, меняющий процедуру объявления режима ЧС или повышенной готовности, внес в Госдуму депутат от ЛДПР Сергей Иванов Законопроект, меняющий процедуру объявления режима ЧС или повышенной готовности, внес в Госдуму депутат от ЛДПР Сергей Иванов
Парламентарий предлагает предусмотреть обязательность уведомления и согласования решения о введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации с соответствующим представительным органом власти – Госдумой или заксобранием конкретного региона

Законопроект о дополнительных полномочиях правительства РФ, а также поддержке граждан и бизнеса Госдума приняла в первом чтении, второе чтение инициативы планируется 13 мая Законопроект о дополнительных полномочиях правительства РФ, а также поддержке граждан и бизнеса Госдума приняла в первом чтении, второе чтение инициативы планируется 13 мая
В частности, предусматривается предоставление отсрочки по уплате административного штрафа субъектами малого и среднего предпринимательства до 180 дней (сейчас 60 дней), кроме того расширяется перечень сфер, на которые будет распространяться принцип «лицензия автоматом»

Комитет Госдумы по развитию гражданского общества предложил правительству РФ ряд мер по поддержке некоммерческих организаций (НКО) и волонтерства Комитет Госдумы по развитию гражданского общества предложил правительству РФ ряд мер по поддержке некоммерческих организаций (НКО) и волонтерства
В частности, предлагается предоставить им право на отсрочку уплаты арендной платы по договорам аренды недвижимого имущества, находящегося в государственной, муниципальной или частной собственности начиная со дня введения режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации

Правительство получит право вводить режим ЧС и регулировать обращение особо важных лекарств Правительство получит право вводить режим ЧС и регулировать обращение особо важных лекарств
Депутат Госдумы Анатолий Выборный прокомментировал внесенный в Госдуму законопроект «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ по вопросам предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций»

Сенаторы поддержали два правительственных законопроекта, касающихся проезда по платным дорогам и штрафам за проезд по ним без оплаты Сенаторы поддержали два правительственных законопроекта, касающихся проезда по платным дорогам и штрафам за проезд по ним без оплаты
Первый проект федерального закона № 875582-7 "О внесении изменений в статьи 29 и 40 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (о внесении платы за проезд по платным автомобильным дорогам). Второй законопроект № 875702-7 "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в части установления ответственности за неисполнение обязанности по внесению платы за проезд по платным автомобильным дорогам, платным участкам автомобильных дорог".

Читайте также:
В Госдуме подписано соглашение между Ярославским государственным университетом и Институтом Дальнего Востока РАН
  • 3 марта 2021
  • 21:35


3 марта в Государственной Думе РФ состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между Ярославским государственным университетом им.П.Г,Демидова и Институтом Дальнего Востока РАН.
Пискарев: депутаты готовы оперативно рассмотреть законопроект о защите сотрудников правоохранительных органов от угроз в интернете
  • 3 марта 2021
  • 17:33


Комитет Государственной Думы по безопасности и противодействию коррупции готов оперативно рассмотреть законопроект о дополнительных мерах защиты сотрудников правоохранительных органов, в том числе от угроз в интернете и соцсетях.
ЦОП «Бизнес против коррупции» рассмотрел обращения учредителя ООО «ГК «Северный» и главного исполнительного директора ПАО «Национальный банк «Траст»
  • 3 марта 2021
  • 13:16


Центр общественных процедур «Бизнес против коррупции» рассмотрел обращения бывшего генерального директора ООО «Евразия Моторс», учредителя ООО «ГК «Северный» Сергея Бурцева и главного исполнительного директора ПАО «Национальный банк «Траст» Михаила Хабарова, учредителя ООО «ГК «Северный» Сергея Бурцева обвиняют по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество).

информ-24,дума, Парламентские новости, парламент, государственная дума, новости, Васильев, Игошин, Зюганов, Миронов, Жириновский, Резник, новости дня из госдумы,законодательство, политические заявления, актуальный репортаж, культура, общество, экономика, аналитика, борьба с коррупцией, политика, здравоохранение, наука

Наверх