-
26.10.24 |
В ноябре 2024 года вступят в силу новые законы: важные изменения для мигрантов, СМИ и гражданства
-
25.10.24 |
-
25.10.24 |
В почтовое обращение вышел художественный маркированный конверт, посвящённый Году семьи
-
24.10.24 |
Мужчины в России более склонны к импульсивному увольнению, чем женщины
-
23.10.24 |
Итоги «Правительственного часа» в Госдуме: критическая ситуация в ЖКХ требует срочных решений
-
23.10.24 |
В Комитете Госдумы по безопасности прошла встреча с ветеранами СВО из Мордовии
-
22.10.24 |
-
21.10.24 |
24 октября Госдума рассмотрит проект федерального бюджета на 2025–2027 годы
-
21.10.24 |
ГИБДД предлагает запретить замену мощных двигателей и удлинение рам автомобилей
-
21.10.24 |
Плюшевые сумки и тематические игрушки завоевывают внимание российских покупателей
В Госдуме обсудили “правовой вакуум” в сфере защиты труда бортпроводников
- Раздел: События / Законодательство
| - Опубликовано: 19 января 2021, 12:27
Председатель «Справедливой России» и лидер фракции СР в Госдуме Сергей Миронов провел видеоконференцию с руководством Общероссийского профсоюза бортпроводников гражданской авиации. «Пандемия ударила по многим отраслям нашей экономики, в том числе и по транспорту. И, конечно, досталось нашей гражданской авиации. В самый пик авиарейсы были сокращены на 90%. Многие авиакомпании пошли на сокращение летного состава, бортпроводников, а их подготовка дело небыстрое и недешевое. Кроме того, знаю, что в результате «регуляторной гильотины» были отменены многие нормы, действовавшие еще со времен Советского Союза. И теперь образовался правовой вакуум», - сказал Сергей Миронов в ходе видеоконференции.
«Все документы, которые готовились еще в СССР и, как говорится, писались кровью, должны остаться. Их надо доработать, чтобы они соответствовали настоящему времени. Для этого надо создать комиссию, куда должны быть включены бортпроводники», - сказал в свою очередь глава профсоюза Михаил Дерюгин.
Он сообщил, что ряд документов, касающиеся работы бортпроводников, были подготовлены без их участия. Это привело к пробелам в законодательстве, что в свою очередь сказывается на нагрузке ботпроводников.
«Бригады летают в минимальном составе, нагрузка очень большая. В результате через 3-5 лет людей списывают по состоянию здоровья», - сказал он.
По его словам, с 1 января прекратили действия федеральные авиационные правила в части прохождения бортпроводниками медицинских комиссий. Фактически, летный состав предоставлен сам себе в этом вопросе, что прямо влияет на безопасность полетов. Также Михаил Дерюгин посетовал на небольшой размер зарплат бортпроводников, которые летают на коротких внутренних рейсах, и тех, кто из-за сокращения полетов временно не работает и получает оклад ниже МРОТ.
«Юристы нашей фракции с вами обязательно свяжутся и соберут всю необходимую информацию. Будем помогать и работать в нужном направлении», - ответил Сергей Миронов.
Поделитесь новостью с друзьями
Еще по теме:
|
- 28 октября 2024
- 26 октября 2024
- 25 октября 2024