Зампред комитета СФ по экономической политике Валерий Васильев заявил, что результаты, которых добилась транспортная отрасль за текущий год в ходе реализации первого этапа национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД), внушают оптимизм. В настоящее время нацпроект БКАД реализуется в 83 регионах и касается 104 городских агломераций, его реализация началась год назад - 3 декабря 2018 года.

«Общий процент выполнения работ по всем субъектам РФ составляет свыше 68% или более 90 млн кв. м. Это говорит о высокой интенсивности работы всех дорожных строителей и о качественном контроле за выполнением работ», - заявил Валерий Васильев.

К 2024 году доля автодорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, должна увеличиться с 43,1% до 50,9%, а доля дорожной сети городских агломераций, с 42% до 85%.

Кроме того, предполагается, что 80% контрактов на строительство и содержание дорог должны к 2024 году заключаться с расчетом на
использование новых технологий и 70% контрактов - на принципах жизненного цикла. На проведение дорожных работ в регионах в 2019 году предусмотрено выделение межбюджетных трансфертов в объеме 106,2 млрд руб. Однако правительство приняло решение выделить дополнительно еще 5 млрд рублей, которые были направлены на на финансирование капиталоемких мероприятий в 15 субъектах России.

Валерий Васильев отметил, что в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД) была разработана программа капитального ремонта и реконструкции мостов и путепроводов, находящихся в аварийном и предаварийном состоянии и по строительству новых мостовых переходов, необходимых для формирования транспортного каркаса Российской Федерации.

Так, по словам сенатора, по поручению Минтранса России Росавтодор провел работу с регионами и на основании предложений субъектов Российской Федерации, ГУОБДД МВД России и ОАО «РЖД» изучил потребности в замене и реконструкции объектов.

На восстановление аварийных и предаварийных искусственных сооружений общей протяженностью 190 000 погонных метров, потребуется 370 млрд рублей. А на строительство и реконструкцию 486 автодорожных путепроводов в местах пересечения с железнодорожными путями – 340 млрд рублей. Средства на реализацию этого проекта предлагается предусмотреть в бюджете страны, а также за счет межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности, кроме того, с 2020 года увеличивается доля доходов от акцизов на нефтепродукты, зачисляемая в бюджеты субъектов Российской Федерации. Соответствующие дополнительные доходы также будут направляться на ремонт и реконструкцию объектов.

Крупные и важные для формирования транспортного каркаса страны объекты появятся в 21 российском регионе. В настоящее время в 13 субъектах РФ проекты уже реализуются или включены в программы и обеспечены финансированием.

«Инновационное развитие страны невозможно представить без эффективной инфраструктуры. Транспортная доступность, качество дорог, скоростные магистрали, новые мосты – все это позволяет говорить об экономическом прорыве. Такую задачу поставил Президент России Владимир Путин. В своем Послании Федеральному Собранию 1 марта 2018 года Президент особо подчеркнул высокую значимость развития транспортного комплекса страны. И уже 3 декабря 2018 года заработал национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные
дороги», - напомнил Валерий Васильев.