3 августа в Министерстве транспорта состоялось первое заседание Рабочей группы по вопросам лоцманской деятельности в РФ под председательством директора департамента государственной политики морского и речного транспорта Минтранса России Виталия Клюева.

 

Напомним, что группа не заседала с 2011 года.

 

О первом заседании, после длительного перерыва, принятых решениях, рассказал генеральный директор лоцманским службы ООО "Альбатрос" Кирилл Жаворонков, участник совещания и член Рабочей группы.

 

«После вступительной речи председателя, одним из ключевых вопросов повестки стала необходимость дальнейшего существования данной рабочей группы, которая является уникальным форматом взаимодействия регулятора и лоцманских организаций.

 

Практически единогласно участники рабочей группы высказались за дальнейшее функционирование рабочей группы.

 

Но было и другое мнение. В частности, представитель ФГУП «Росморпорт» высказался об отсутствии необходимости продолжения совместной работы, мотивируя это тем, что ФГУП и так имеет административный ресурс для решения вопросов лоцманской деятельности в ФАМРТ и Минтрансе.

 

Такая позиция свидетельствует об исключительном нежелании представителей ФГУП коллегиально разбираться в вопросах, которые наиболее остро возникают в производственной деятельности лоцманских организаций. Не решенные проблемы отрасли в свою очередь не позволяют успешно развиваться рынку лоцманской деятельности. Позиция ФГУП тем более не понятна, т.к. существующие проблемы непосредственно затрагивают интересы Росморпорта, и решение таких вопросов в условиях, когда лоцманская деятельность для них является убыточной, а финансирование происходит за счет других сборов – должно, наоборот, стать первостепенной задачей руководства ФГУП.

 

Отдельного внимания заслуживает и будоражащая ФГУП изнутри социальная напряженность в отношениях с собственным профсоюзом.

 

Учитывая вышесказанное, участниками рабочей группы было принято решение о ее сохранении.

 

Был определен новый состав участников рабочий группы, в которую в т.ч. вошли представители государственных и негосударственных лоцманских компаний, включая представителей отрасли из Крыма. Участниками был определен круг вопросов на ближайшую перспективу.

 

Один из первоочередных вопросов - редакция Положения о морских лоцманах. Как известно, ФАС России неоднократно признавала отсутствие полноценного регулирования таких вопросов как стажировка лоцманов в новом районе лоцманской проводки, аттестации лоцманов, стажировки на СУДС и др.

 

Надеюсь на ближайшем заседании, которое пройдет в сентябре сего года вопросы и предложения будут рассмотрены, и в плотном контакте с Минтрансом начнет работать эффективный формат взаимодействия различных структур с регулятором.

 

При этом выражу надежду, что эффективное использование ресурса рабочей группы позволит в перспективе объединить лоцманские организации действующие в каждом порту независимо от собственности в составе саморегулируемой организации».