Инновации в порты – задача ближайших лет
  •                     Мы в соцсетях  


Инновации в порты – задача ближайших лет

  • Раздел: --- |
  • Опубликовано: 20 июля 2016, 22:53


20 июля в интервью каналу «Информ-24» директор НПО «СТРИМ» Андрей Глухов рассказал о том, какие инновационные технологии, последние отечественные разработки для использования в модернизации и строительстве портов, в реконструкции причалов планируется представить в этом году на Восточном Экономическом Форуме в сентябре.
 
Напомним, что обновлённая за последний год законодательная база по развитию рыбной отрасли и портов, направлена на рост грузопотоков через российские порты, увеличение поставок рыбы на внутренний рынок. Это требует создания современной портовой инфраструктуры в регионах, строительства отечественных портов на уровне самых современных зарубежных аналогов. И здесь невозможно не обойтись без использования инновационных технологий – экономически эффективных и экологичных. Как убежден Андрей Глухов, такие инновации у российских производителей есть.
 

Андрей Глухов: - Более 70% морепродуктов у нас добывается на Дальнем Востоке. Восстановление и поддержание причалов в рабочем состоянии, создание современной инфраструктуры портов – задача поставленная государством. Портовая инфраструктура в рыбной отрасли после распада Советского Союза была перепрофилирована, в результате чего ежегодный объем рыбной продукции переваливаемой в отечественных портах за предыдущие годы резко упал и составил лишь от 4 до 7%. Для сравнения, в Советском Союзе часть портов имели рыбную специализацию и переваливали 70-80 % рыбы.
В Государственной программе развития рыбного хозяйства к 2020 году поставлена задача увеличения ежегодного вылова до 6,5 млн. тонн. В приоритете стоят поставки рыбы на внутренний рынок. Однако, на сегодняшний день многие причалы пришли в аварийное состояние, требуют срочной реконструкции, да и возраст гидротехнических сооружений уже солидный. К примеру, на Камчатке 12 причалов постройки 70-х годов. Срок службы причалов более 40 лет. Сроки эксплуатации давно превышены. Надо строить новые. Для перевалки таких объемов требуется комплексная модернизация наших портов и логистической инфраструктуры на всем пути следования рыбы к потребителю. Причалы стоят на этом пути первым номером. Обновить предстоит рыбные терминалы Петропавловска-Камчатского, Северо - Курильска, Магадана, Корсакова, Владивостока, Находки и других морских портов.
Сегодня важно и это не только в рыбных портах предложить выгодные инновации, эффективные и экономичные технологии замкнутого цикла. К примеру, мы используем грунт, извлечённый при дноуглублении в качестве основы для строительства портовых площадок и дорог.
Наши технологии актуальны сегодня не только в портах, но и в строительстве дорог. Сегодня большинство россиян тревожит состояние нашего дорожного строительства, при котором порой катастрофически страдает экология, и при всём при этом тратится огромное количество бюджетных денег.
В этой части за последние несколько лет нами разработаны и внедрены в производство инновационные импортозамещающие продукты, основанные на передовом мировом опыте дорожного строительства.
Не секрет, что за рубежом строительство оснований магистралей, дорог регионального и сельскохозяйственного назначения, а также лесных дорог ведется с применением минеральных вяжущих модификаторов, стабилизирующих и упрочняющих грунт, что позволяет в несколько раз снизить объемы земляных работ и увеличить стабильность дорожного основания. Применение подобных составов увеличивает долговечность дорожного основания в несколько раз, что, в свою очередь, благотворно сказывается на экологической обстановке благодаря резкому снижению выбросов углекислого газа и окислов серы.
Экологическая обстановка начинает улучшаться уже на этапе строительства дороги. Снижение объемов земляных работ позволяет до 6-ти раз снизить потребление дизельного топлива. А стабильное, ровное дорожное полотно позволяет автомобилям двигаться с крейсерской скоростью, что так же снижает потребление топлива и, соответственно, выбросы парниковых газов.
Специалисты московской компании НПО СТРИМ разработали систему модификаторов АКРОПОЛ для стабилизации и укрепления песчаных и глинистых грунтов. Составы АКРОПОЛ, например, позволяют использовать грунт, полученный при дноуглубительных работах для устройства и расширения портовой инфраструктуры, строительства погрузочно-разгрузочных терминалов, оснований под здания складов. При этом отпадает необходимость в привозном щебне и песке.
Применение модификаторов АКРОПОЛ позволяет существенно снизить стоимость строительства новых дорог любых категорий и производить капитальный ремонт эксплуатируемых дорог по цене текущего ремонта.
 





Поделитесь новостью с друзьями




Еще по теме:
В Госдуме обсудили проблемы импортозамещения в сфере развития транспортной инфраструктуры В Госдуме обсудили проблемы импортозамещения в сфере развития транспортной инфраструктуры
20 октября в Государственной Думе РФ под председательством Первого зампреда комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павла Федяева состоялось заседание Рабочей группы по вопросам защиты внутреннего рынка и экспорта в условиях недружественных действий иностранных государств и иностранных участников российского рынка в целях поддержки предприятий и производств, занимающихся научными исследованиями, производством и внедрением в России и за рубежом специализированных материалов и технологий.

Социальное предпринимательство в рыбной отрасли. Каким оно будет? Социальное предпринимательство в рыбной отрасли. Каким оно будет?
Отдача для государства от рыбной отрасли может быть намного выше, если сделать несколько шагов на опережение. О том, как снизить цену на рыбу в магазинах для россиян на 30-40% и сохранить местное население в удалённых посёлках

Национальный Рейтинг Губернаторов (Май-Июнь, 2019) Национальный Рейтинг Губернаторов (Май-Июнь, 2019)
Объектом исследования являются руководители субъектов Российской Федерации. Хронологические рамки рейтинга охватывают май-июнь месяцы 2019 года

Национальный Рейтинг Мэров Апрель-Май, 2019 Национальный Рейтинг Мэров Апрель-Май, 2019
Объектами исследования являются мэры 88 городов России. В их число входят руководители столиц всех субъектов РФ с добавлением представителей пяти крупных финансово-экономических центров: Магнитогорска, Набережных Челнов, Новокузнецка, Сочи, Тольятти

Национальный Рейтинг Губернаторов Март-Апрель, 2019 Национальный Рейтинг Губернаторов Март-Апрель, 2019
В весеннем «губернаторопаде» административные выводы полностью совпали с негативным отношением к работе увольняемых со стороны абсолютного большинства экспертов. Отсюда такое уникальное футурологическое попадание. Есть все основания поздравить экспертов «Национального рейтинга» с исключительно квалифицированной работой!

Читайте также:
В Госдуме за круглым столом обсудили судьбу родных языков в Дагестане
  • 22 мая 2025
  • 16:46


В Государственной Думе сегодня, в 13:00, состоялся круглый стол на тему «Современные вызовы национальному наследию народов Дагестана. Сохранение родных языков и культуры».
Штрафы за продажу энергетиков несовершеннолетним: Госдума ужесточает контроль
  • 22 мая 2025
  • 13:59


Государственная Дума приняла во втором и третьем чтениях поправки в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, устанавливающие ответственность за реализацию безалкогольных тонизирующих напитков (энергетиков) несовершеннолетним. В соответствии с принятым законом, нарушителям грозят существенные штрафы.
Комментарий В.И.Пискарева к указу Президента о мониторинге причиненного иностранными источниками вреда
  • 21 мая 2025
  • 21:57


Председатель Комиссии Госдумы по расследованию фактов вмешательства иностранных государств во внутренние дела России Василий Пискарев прокомментировал Указ Президента РФ, которым органам прокуратуры поручено вести мониторинг вреда, причиняемого нашей стране иностранными источниками

информ-24,дума, Госдума новости, парламент, государственная дума, новости, Васильев, Зюганов, Миронов, Жириновский, Резник, новости дня из госдумы,законодательство, политические заявления, актуальный репортаж, культура, общество, экономика, аналитика, борьба c коррупцией, политика, здравоохранение, наука

Наверх