-
24.04.24 |
«Справедливая Россия – За правду» с 24 апреля запускает второй этап проекта «Москва 2024: Справедливый кандидат»
-
24.04.24 |
Пискарев прокомментировал участие россиян в уличных акциях в Тбилиси
-
14.04.24 |
Эксперт Уполномоченного предупредил о риске повышения несбалансированности региональных бюджетов при повышении ставок НДФЛ
-
14.04.24 |
Выплаты пострадавшим от ЧС
-
14.04.24 |
Как правильно маркировать рекламу после получения токенов от оператора рекламных данных
-
10.04.24 |
Государственная Дума заслушала отчёт о работе Банка России за 2023 год
-
09.04.24 |
ВОИ заключило соглашение о сотрудничестве с Международным аэропортом Шереметьево и ООО «ЭКСПО ФЬЮЖН»
-
07.04.24 |
Фильм «Четыре четверти» включён в официальную программу 46-го Московского международного кинофестиваля
-
05.04.24 |
На семинаре ЦОП «БПК» предпринимателям рассказали о принципах проверки контрагентов
-
01.04.24 |
Сергей Шишкарёв обсудил модернизацию транспортной инфраструктуры и демографические инициативы ГК «Дело» с лидером КПРФ Геннадием Зюгановым
Въезд в города за плату?
- Раздел: Архив
| - Опубликовано: 02 июня 2016, 16:12
Комитет Госдумы по транспорту рекомендовал принять в первом чтении законопроект об организации дорожного движения, внесенный ранее в парламент правительством страны.
Законопроект «Об организации дорожного движения» перечисляет рекомендательные меры для регионов, направленные на борьбу с дорожными заторами. В частности, документ предусматривает такие меры, как платный въезд в отдельные районы городов, ограничение въезда для отдельных категорий транспорта (например, грузовиков), а также полное закрытие отдельных районов от автотранспорта.
В пояснительной записке отмечается, что сейчас сложилась ситуация, при которой с пробками вынуждены бороться местные власти, что порой приводит к стихийным решениям. Новый закон, по мнению Правительства, упорядочит меры, направленные на борьбу с заторами, а также согласует дорожное строительство, организацию движения и работу общественного транспорта.
Согласно документу, все ограничительные меры носят рекомендательный характер и принимать их станут сами регионы. При этом любым ограничениям должны будут предшествовать подготовительные работы: организация альтернативного общественного транспорта, перехватывающих парковок, велопарковок и так далее.
«Законопроект создает правовую основу для обеспечения бесперебойного движения по дорогам транспортных и пешеходных потоков, и минимизации потерь времени при движении. С этой целью вводится учет основных параметров, которым должно соответствовать дорожное движение, определяются условия размещения на дорогах объектов и сооружений, устанавливаются требования к парковкам и дополнительные критерии введения временных ограничений или прекращения движения транспортных средств», — говорится в заключении комитета.
При этом было указано, что к законопроекту есть ряд замечаний, в том числе юридического и технического характера.
Еще по теме:
|
- 24 апреля 2024
- 24 апреля 2024
- 24 апреля 2024