- Подпишитесь на наш телеграм-канал
-
25.04.25 |
-
25.04.25 |
Чёрный день для филологов? Как может измениться ударение в слове «звонишь»
-
24.04.25 |
-
24.04.25 |
-
23.04.25 |
Россия и Белоруссия вводят единый полис ОСАГО: что нужно знать водителям
-
22.04.25 |
Путин подписал законы об образовании, СВО, иноагентах и исторической памяти
-
22.04.25 |
«Экологические» проступки военных: депутаты предлагают заменить штрафы дисциплинарными взысканиями
-
22.04.25 |
-
22.04.25 |
РУВИКИ присоединилась к программе «Сохраняем наследие вместе»
-
21.04.25 |
В Москве открыли памятную доску в честь святой Параскевы Пятницы
Посмотреть материалы за:
Михаил Брячак: Российским портам нельзя терять транзитные грузопотоки
- Раздел: ---
| - Опубликовано: 20 мая 2016, 14:17
17 мая первый заместитель председателя комитета ГД по транспорту и председатель Координационного совета Михаил Брячак (СР) подвел итоги заседания Координационного совета, посвящённого морским портам.
Напомним, в Государственной Думе уже ни один год работает Координационный совет по оптимизации движения грузопотоков, который традиционно высвечивает наиболее значимые и актуальные темы в транспортной инфраструктуре.
Очередной темой обсуждения на минувшей неделе стала ситуация в морских портах в части оказания услуг по обслуживанию судов государственными и негосударственными организациями.
Михаил Брячак: - На сегодняшний день совершенно чётко заметен крен в сторону государственных предприятий, которые в значительной мере используют или даже злоупотребляют своим положением. В данном случае страдают рыночные механизмы и конкурентная основа, а соответственно страдает качество обслуживания и ценовая политика. Запрещённое законом перекрёстное финансирование и возможность демпинговать, к сожалению, сегодня продолжается государственными организациями по тем услугам, которые оказывает и частный сектор.
И в данном случае членами Координационного совета совершенно чётко поставлен вопрос о предоставлении равных прав и возможностей для участников рынка, предоставляющих услуги в морских портах. Такой вопрос появился у нас сейчас к Правительству, антимонопольной службе и законодателям, и который необходимо урегулировать.
Особенно это важно с точки зрения государственных интересов в ситуации с морскими портами, которые не отличаются у нас качеством и конкурентоспособностью в целом. Мы теряем транзитные грузопотоки, теряем сегмент экономики, а это уже большая государственная проблема.
Даже наш ближайший сосед по Таможенному Союзу Казахстан сейчас определяет грузопотоки из Китая через Казахстан в литовский порт Клайпеда, не доверяя российским портам. Это должно нас заставить крепко задуматься и привести ситуацию в соответствии с законодательством. Тогда равная конкурентная борьба, которая должна быть предоставлена в равной степени всем участникам рынка, и сформирует в итоге оптимальный механизм.
Поделитесь новостью с друзьями
 Еще по теме:
|
Читайте также:
- 25 апреля 2025
11:00
В грядущий вторник, 29 апреля, Святая Церковь совершает особое поминовение усопших. Это первый день после Светлой седмицы, когда мы собираемся в храмах и на кладбищах, чтобы с молитвой и радостью вспомнить наших родных, отошедших ко Господу.
- 25 апреля 2025
00:51
21 апреля 2025 года, на следующий день после Пасхи, католический мир простился с Папой Франциском I. В Ватикане наступило время, известное как “sede vacante” (с лат. “свободный престол”).
- 25 апреля 2025
00:33
Долгое время единственно верным вариантом произношения слова “звонишь” считалось “звонИшь” с ударением на окончание. Однако, как заявила доктор филологических наук, главный научный сотрудник Института русского языка им. Виноградова РАН Мария Каленчук, в будущем ударение в слове “звонить” может сместиться на первый слог. Что это значит для нас и насколько вероятно такое изменение?
