-
14.04.24 |
Выплаты пострадавшим от ЧС
-
14.04.24 |
Как правильно маркировать рекламу после получения токенов от оператора рекламных данных
-
10.04.24 |
Государственная Дума заслушала отчёт о работе Банка России за 2023 год
-
09.04.24 |
ВОИ заключило соглашение о сотрудничестве с Международным аэропортом Шереметьево и ООО «ЭКСПО ФЬЮЖН»
-
07.04.24 |
Фильм «Четыре четверти» включён в официальную программу 46-го Московского международного кинофестиваля
-
05.04.24 |
На семинаре ЦОП «БПК» предпринимателям рассказали о принципах проверки контрагентов
-
01.04.24 |
Сергей Шишкарёв обсудил модернизацию транспортной инфраструктуры и демографические инициативы ГК «Дело» с лидером КПРФ Геннадием Зюгановым
-
01.04.24 |
Административная ответственность за самовольное использование систем водоснабжения
-
01.04.24 |
Эксперты бизнес-омбудсмена предложили параллельно налоговой амнистии усилить профилактику дробления бизнеса
-
01.04.24 |
Вячеслав Володин поручил профильным комитетам проработать вопросы усиления безопасности культурных и массовых мероприятий
Посмотреть материалы за:
Михаил Брячак: Российским портам нельзя терять транзитные грузопотоки
- Раздел: Архив
| - Опубликовано: 20 мая 2016, 14:17
17 мая первый заместитель председателя комитета ГД по транспорту и председатель Координационного совета Михаил Брячак (СР) подвел итоги заседания Координационного совета, посвящённого морским портам.
Напомним, в Государственной Думе уже ни один год работает Координационный совет по оптимизации движения грузопотоков, который традиционно высвечивает наиболее значимые и актуальные темы в транспортной инфраструктуре.
Очередной темой обсуждения на минувшей неделе стала ситуация в морских портах в части оказания услуг по обслуживанию судов государственными и негосударственными организациями.
Михаил Брячак: - На сегодняшний день совершенно чётко заметен крен в сторону государственных предприятий, которые в значительной мере используют или даже злоупотребляют своим положением. В данном случае страдают рыночные механизмы и конкурентная основа, а соответственно страдает качество обслуживания и ценовая политика. Запрещённое законом перекрёстное финансирование и возможность демпинговать, к сожалению, сегодня продолжается государственными организациями по тем услугам, которые оказывает и частный сектор.
И в данном случае членами Координационного совета совершенно чётко поставлен вопрос о предоставлении равных прав и возможностей для участников рынка, предоставляющих услуги в морских портах. Такой вопрос появился у нас сейчас к Правительству, антимонопольной службе и законодателям, и который необходимо урегулировать.
Особенно это важно с точки зрения государственных интересов в ситуации с морскими портами, которые не отличаются у нас качеством и конкурентоспособностью в целом. Мы теряем транзитные грузопотоки, теряем сегмент экономики, а это уже большая государственная проблема.
Даже наш ближайший сосед по Таможенному Союзу Казахстан сейчас определяет грузопотоки из Китая через Казахстан в литовский порт Клайпеда, не доверяя российским портам. Это должно нас заставить крепко задуматься и привести ситуацию в соответствии с законодательством. Тогда равная конкурентная борьба, которая должна быть предоставлена в равной степени всем участникам рынка, и сформирует в итоге оптимальный механизм.
Еще по теме:
|
Читайте также:
- 14 апреля 2024
22:07
Справедливороссы настаивают на увеличении выплат пострадавшим от чрезвычайных ситуаций. Их суммы должны соответствовать уровню инфляции. С таким предложением фракция «Справедливая Россия – За правду» обратилась к председателю Правительства Михаилу Мишустину.
- 10 апреля 2024
22:04
Сегодня в Государственной Думе состоялся отчёт главы Центрального Банка Российской Федерации Эльвиры Набиуллиной. В рамках заседания были рассмотрены результаты работы Банка России в прошлом году и определены приоритетные направления развития на ближайшее время
- 7 апреля 2024
21:56
Кинокомпания «Киноглаз» завершила работу над художественным фильмом «Четыре четверти» – экранизацией одноимённого романа Александра Юка.