Госдума обсудила  законопроект , вносящий изменения в статью 193 Налогового кодекса Российской Федерации. И сразу проголосовала в первом чтении и в целом.

  Документ, по словам заместителя министра финансов Юрия Зубарева, разработан  в целях повышения доходов бюджетов бюджетной системы. «В целях сокращения объема выпадающих доходов федерального бюджета вследствие неблагоприятной конъюнктуры на мировых сырьевых рынках предлагается повысить акцизы на 2 рубля на автомобильный бензин и на 1 рубль на дизтопливо», сказал зам. министра.  В результате изменений  дополнительные доходы консолидированного бюджета Российской Федерации в 2016 году от акцизов составят  в 2015 году – 89,3 млрд. руб,  в 2016 г. – 70 млрд руб.   При этом Зубарев пугал депутатов в том, что при сохранении текущих цен на энергоносители и текущем курсе рубля объем выпадающих доходов может превысить 2 трлн.  руб и достигнуть 2,6 трлн.  руб при бюджете в 13,7 трлн. руб.

В целях предотвращения заинтересованности в нелегальном производстве автомобильного бензина повышаются ставки акцизов на прямогонный бензин. Таким образом, ставка акциза на автомобильный бензин 5-го класса, действующая с 1 апреля по 31 декабря 2016г., составит 10 130 рублей за 1 тонну. Ставку акциза на дизельное топливо предлагается повысить с 1 апреля 2016 г. на 1 рубль в расчете на 1 литр дизельного топлива. Таким образом, ставка акциза на дизельное топливо, действующая с 1 апреля по 31 декабря 2016 г., составит 5 293 рубля за 1 тонну.

Рост цен на бензин из-за повышения акциза не превысит прогнозируемый уровень инфляции, то есть 7-8%, сообщил замглавы Минфина Юрий Зубарев, представляя в Госдуме законопроект о повышении акцизов на топливо с 1 апреля 2016 года.

"Допдоходы от этой меры в 2016 году составят 75, 4 млрд рублей,  с учетом возмещения по прямогонному бензину предприятиям нефтехимии – 70 млрд рублей. Эта мера вынужденная, повышение акцизов  - одно из решений в числе прочих по мобилизации доходов федерального бюджета", - сказал он.

По предварительным оценкам, при сохранении текущих мировых цен на энергоносители до конца года объем выпадающих доходов бюджета может превысить 2 трлн рублей, отметил Зубарев. "Это 20% от расходной части бюджета", - подчеркнул он.

При этом повышении акцизов при текущих ценах нефть рост розничных цен на бензин будет оставаться в пределах инфляции, пообещает замглавы Минфина. "Доля акциза в розничной цене бензина составляет примерно 1/5 часть. Максимально негативные последствия будут наблюдаться, только если производитель полностью переложит это повышение на потребителя, с учетом 18% НДС это составит 2 рубля 36 копеек", - сказал чиновник.

Он заверил депутатов, что цены на бензин не вырастут выше инфляции. "В розничной цене на бензин означает рост цены из-за акциза составит 6,5 – 7%, то есть будет находиться в пределах прогнозируемого уровня инфляции  7-8% . То есть не будет выше, чем рост цен на другие товары", - обещает замглавы Минфина.

Председатель комитета ГД по аграрным вопросам Николай Панков, комментируя  документ, сказал: «Главное, чтобы не пострадали работники агропромышленного комплекса. Это особенно актуально в преддверии весенне-полевых работ, уборочной кампании».  По его словам, «Единая Россия» предложила  несколько вариантов, которые помогут защитить аграриев от повышения цен на дизельное топливо и низкооктановый на бензин. Первое  - это продажа дизельного топлива и низкооктанового бензина по льготным ценам. Второе - увеличение финансирования государственной программы развития сельского хозяйства. Третье -  повышение погектарной поддержки для сельских тружеников», - сообщил глава комитета.  Отметим, что  это пока всего лишь предложения правительству, будут ли они приняты не ясно.

 Николай Коломейцев (КПРФ)  заявил, что  рост цен на топливо приведет к увеличению расходов на оборону, село, безопасность, здравоохранениe… «В чем тогда стратегический смыл закона?» – спросил он.

По словам Зубарева, «это тяжелое решение».  Но, добавил он, это первое из решений, предлагаемых правительством. Он назвал те решения, которые пока не утверждены: увеличение дивидендов, которые предложено брать с компаний с госучастием, оно даст около 250-280 млрд. рублей. Приватизация даст еще 490 млрд. руб. Переход на казначейское сопровождение авансов по госконтрактам, это еще 50 млрд. руб.

    При этом зам. министра пообещал, что все средства пойдут в дорожные фонды.

 Антон Ищенко (ЛДПР) напомнил, что «вчера назывались выпадающие доходы в 1,5 триллиона, а сегодня уже 2,6 триллиона рублей. А доходы от введения акцизов были 89 млрд руб, а сегодня- 70 млрд руб.

  Зубарев пояснил, что 1,5 триллиона – это выпадающие деньги по доходам, а цифра 2,6 триллиона состоит еще и при пересчете необходимых дополнительных расходов. 89 млрд – доход от повышения акцизов с учетом последнего квартала 2015 года и в бюджет 2016 года он не попадет. В 2016 году доходы составят 75 млрд. руб.  Но из этих денег 5 млрд. руб  - компенсация акциза нефтехимикам, потому что они используют в качестве сырья прямогонный бензин.

Сразу скажем, что не все депутаты поддержали законов. «За»  было 236 депутата (фракция «Единая Россия»). «Против» - 204 депутат (оппозиционные фракции).

 Выступая  от фракции КПРФ Вера Ганзя заявила, что рост акцизов вызовет рост цен на все товары и продукты, приведет к росту инфляции. Она привела  такие цифры:  при одинаковой тогда и теперь цене на нефть в 2000  году бензин стоил 8 рублей. а сегодня – уже 34 рубля. Но ведь еще и вырастет!. «Это вредный закон для экономики страны и принимать его - верх политической несостоятельности руководства страны».

 Андрей Руденко (СР) вспомнил старый термин «вредители народного хозяйства». И назвал тех, кто  проталкивает  такие решения, именно этим термином.

 Председатель комитета  Андрей Макаров (ЕР)   сказал, что  те, кто голосует против,   занимают «безответственную позицию», А вот «Единая Россия» - ответственные депутаты и они не поддерживают лоббистские устремления нефтяных компаний, а селян партия поддержит.