Вячеслав Тетёкин: Дальнобойщики не сдаются!

По мнению уполномоченного при президенте РФ по правам предпринимателей Бориса  Титова, накал страстей вокруг введения системы взимания платы с большегрузных автомобилей «Платон» уже пошел на спад и массовых протестов больше не будет. Вячеслав Тетёкин  (КПРФ) прокомментировал  это заявление.

    «Считаю, что подобное заявление скорее нацелено на то, чтобы успокоить общественность и сделать вид, что ситуация нормализовалась и все под контролем. Преследует это и другую цель: остудить «горячие головы» недовольных водителей и оказать давление на тех, кто ещё не решился открыто выступить против «налога Ротенберга». Якобы нечего бузить, все тихо и спокойно», - заявил он.

   По его словам, дальнобойщики в основе своей народ разобщённый, не имеет опыта самоорганизации и тем более проведения протестных акций. «До недавних пор это была надёжная опора власти, которая беспрекословно поддерживала президента. Но все изменилось с введением грабительской платы за проезд по федеральной трассы. Так что заявление о том, что страсти улеглись, не отражает истинного положения дел. Напротив, медленно, но верно у дальнобойщиков растёт классовое сознание. Они совершенно конкретно увидели, что правящий олигархическо-бюрократический класс твердо защищает своих», - отметил депутат-коммунист.  Он напомнил, что в ходе пресс-конференции президент РФ Владимир  Путин заявил, что система «Платон» отменена не будет. «То есть интересы бояр были поставлены выше простого народа. Это говорит о том, что у нынешних правителей нет ничего общего с простыми работягами, их интересы прямо противоположны, и чихать они хотели на трудности водителей большегрузов», - пояснил депутат-коммунист.

 При этом он отметил тот факт, что дальнобойщики почувствовали свою силу. Также Тетёкин считает, что сегодня  они поняли, что разговаривать с властью нужно только путём массовых протестов. «Ибо только после выступлений дальнобойщиков по всей стране, в частности в Тюмени и Сургуте, - мои избирательные регионы – власть пошла на уступки и снизила до 29 февраля плату за проезд до 1,53 рублей», - добавил он.

  По мнению парламентария,  у дальнобойщиков помимо экономических требований зреет политическое сознание и необходимость к объединению.

  «Более того, несмотря на успокоительные заявления, власть должна готовится, что ситуация взорвётся весной, когда плата вырастет до 3,06 руб. Само собой крупные компании справятся с повышением за счет перекладывания расходов на покупателей. А вот мелким перевозчикам, коих большинство, придётся несладко и приведёт к их разорению. Так что новых забастовок, перекрытия трасс не избежать. И важно подчеркнуть, что все это будет более сплоченно и организованно, поскольку они уже получили опыт протеста», прогнозирует  депутат.

 Он также полагает, что трудности мелких перевозчиков – это проблема не сугубо их, это проблема всего населения, так как побор с дальнобойщиков стоит в одном ряду с поборами за капремонт, переходом на кадастровую стоимость недвижимости и т.д. «Из-за введения «налога Ротенберга» в стране будут повышаться цены по всем отраслям, связанных с грузовыми перевозками: торговля, сельское хозяйство, строительство и многие другие», - заявил Тетёкин.

  «Власти РФ занимаются упорно не хотят снять розовые очки и окунуться в мир отнюдь не радостной действительности. Они приучены жить в мире, наполненном сыплющимися буквально с неба нефтедолларами, они не знают, что значить развивать собственную промышленность, не полагаясь на зарубежные поставки. Они не способны созидать, ибо это тяжкий труд, требующий знаний, профессионализма и трудоспособности. Ни одним из этих качеств нынешнее руководство РФ не обладает», - заключил парламентарий.