Депутаты фракции СР предлагают облегчить бремя дальнобойщиков более чем на 6 миллиардов рублей

16 ноября депутаты фракции «Справедливая Россия» во главе с Сергеем Мироновым внесли в Госдуму законопроект, касающийся учета платы в счет возмещения вреда транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

 

Данным законопроектом предлагается предоставить право налогоплательщикам, применяющим упрощенную систему налогообложения, относить к расходам, на которые уменьшаются доходы, плату в счет возмещения вреда причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

 

Сейчас, в соответствии с Письмом Министерства финансов РФ от 6 октября 2015 года №03-11-11/57133 расходы в виде платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, учитываются при налогообложении прибыли в составе прочих расходов на основании статьи 264 Налогового кодекса РФ при условии соответствия таких расходов критериям, установленным статьей 252 Налогового кодекса РФ.

 

Таким образом, налогоплательщики, применяющие упрощенную систему налогообложения с объектом налогообложения «доходы, уменьшенные на величину расходов», лишены возможности включать в состав расходов, на которые уменьшаются доходы плату владельца транспортного средства в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

 

Налогоплательщики, применяющие общий режим налогообложения, и налогоплательщики, применяющие упрощенную систему налогообложения, поставлены в неравные условия в части отнесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в состав себестоимости.

 

В настоящее время, в соответствии с открытыми данными, в Российской Федерации зарегистрировано 1,5 млн. автомобилей с максимальной разрешенной массой свыше 12 тонн.

 

В соответствии с данными ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» - оператора системы взимания платы «Платон» по состоянию на 15 ноября 2015 года обязательную регистрацию прошли 60 тысяч владельцев более 450 тыс. транспортных средств. По оценкам Правительства РФ, максимальные сборы от системы «Платон» составят 60 млрд. рублей в 2016 году. Максимальная плата в год с одного автомобиля составит: 60 млрд. руб. / 1 500 000 = 40 000 рублей. Средний парк на одного владельца: 450 тыс. / 60 тыс. = 7,5 автомобилей. Незарегистрированный в системе «Платон» автопарк: 1,5 млн. – 450 тыс. = 1 050 тыс. автомобилей. Средняя численность владельцев оставшегося автопарка: 1 050 тыс. / 7,5 = 140 тыс. Максимальный средний размер платы на одного владельца в год: 7,5 * 40 000 = 300 000 рублей. Максимальный средний размер платы всех владельцев в год: 300 000 * 140 000 = 42 млрд. рублей. Таким образом, максимальные потери для бюджетной системы РФ будут образовываться в случае, если все оставшиеся владельцы транспортных средств применяют упрощенную систему налогообложения, которая позволяет относить плату в состав расходов, на который уменьшаются доходы. Эти недополученные налоговые платежи в бюджетную систему РФ, по данным авторов законодательной инициативы, составят: 42 млрд. * 15% (ставка при объекте налогообложения «доходы, уменьшенные на величину расходов») = 6,3 млрд. рублей.