В ряде регионов России прошла серия протестов водителей большегрузных фур, 12-тонные грузовики дальнобойщиков перекрыли дороги в Московской, Ульяновской, Ростовской, Новосибирской областях, Карелии и в других регионах России.

 

Водители протестуют против нового налога, введенного Минтрансом, согласно которому водители грузовиков массой более 12 тонн должны платить сбор в размере 3,5 рублей за проезд по федеральным трассам.

 

В Госдуме рассчитывают, что акция протеста привлечет внимание к проблеме. "Аварийные сигналы российских фур должны, наконец, привлечь внимание правительства", - считает вице-спикер Госдумы Николай Левичев ("Справедливая Россия"). "Похоже, чиновники забыли своевременно подумать о последствиях этой деструктивной инициативы. Стоимость перевозок возрастет, а новые издержки "запишут на счет" российских граждан", - говорит он. По словам парламентария, инфляция уже сегодня заставляет хвататься за сердце, а с введением новых сборов ценники в магазинах увеличатся минимум на 3-4%.

 

"Министры много говорят об импортозамещении, удержании темпов инфляции и дефиците бюджета, а на деле "тушат пламя бензином". Россия - страна огромный расстояний, и лишь развитие логистических возможностей будет способствовать реальному росту экономики. Что же получается сегодня: железная дорога слишком дорогая, а автодорога пока просто дорогая. Остается ввести налог на воздух, чтобы российский бизнес окончательно задохнулся", - говорит Левичев.

 

По его подсчетам, примерный доход от введения побора с 2 млн российских грузовиков может превысить 1,5 трлн рублей в год. "Кто будет управлять этой суммой, если у нас серьезные проблемы с налоговым и таможенным администрированием? До сих пор непонятно, куда уходят деньги, которые исправно платят москвичи за парковку своих автомобилей, что уж говорить об общефедеральном сборе", - указал он. "Минфин постоянно жалуется на дефицит бюджета. Но ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы", которая становится оператором транспортных поборов, вряд ли пополнит госказну, зато наверняка хорошо освоит получаемые с автоперевозчиков средства", - утверждает депутат.

 

Следующая забастовка намечена на 15 ноября, и к ней могут присоединиться уже не только водители большегрузов, указал парламентарий.

 

В свою очередь депутат Госдумы Валерий Рашкин (КПРФ) выразил поддержку российским дальнобойщикам. "Я не могу не поддержать водителей большегрузных грузовиков, которые законным путем отстаивают свои права. Ранее я уже оценил решение Минтранса о введении дополнительных поборов как безответственное", - напомнил он. "По предварительным подсчетам, в результате введения дополнительных налогов товары на продукты, доставляемые перевозчиками, подорожают на 5-10 процентов. То есть на 5-10 процентов по стране увеличатся цены на продукты питания, медикаменты, товары первой необходимости", - говорит депутат.

 

Он напомнил, что депутаты фракции внесли в Госдуму законопроект об отсрочке введения платы с большегрузов на два года. "Надеюсь, сейчас, после прошедших по всей стране массовых протестов водителей большегрузных фур, правительство внимательней прислушается к нашим инициативам", - заключил Рашкин.