Азербайджан ждет открытия Волго-Донского канала для транспортировки оборудования для морских буровых установок

29 мая в Госдуме прошел круглый стол на тему: «Экономические, финансовые, политические, социальные аспекты взаимодействия России и Азербайджана в современных условиях».

 

На мероприятии выступили руководитель фракции «ЛДПР» Владимир Жириновский, первый зампредседателя думского комитета по международным делам Леонид Калашников, руководитель межпарламентской группы дружбы Россия – Азербайджан при Госдуме, зампредседателя комитета по финансовым рынкам Дмитрий Савельев, а также парламентарии Милли Меджлиса Азербайджана: председатель комитета по региональным вопросам Ариф Рагимзаде и председатель комитета по международной политике Зияд Самедзаде.

 

В своем выступлении Ариф Рагимзаде отметил важность межгосударственных отношений и взаимовыгодного партнерства двух государств. При этом он остановился на моментах, которые по его словам «по настоящему беспокоят общественность Азербайджана» и привносят в отношения между Азербайджаном и Россией «неприятный осадок».

 

 

Рагимзаде: - Очень многие в Азербайджане недоумевают, почему даже в двадцать первом веке не изжито наследие царской России, когда любое христианское население было предпочтительнее мусульманского. Ведь именно из этих соображений в начале девятнадцатого века в Карабах было переселено 30 тысяч армянских семей из Ирана. Неужели, идея христианского форпоста не изжита до сих пор? Не хотел бы углубляться в эту проблему, отмечу лишь, что в конце 1993, в начале 1994 года, когда наши вооруженные силы освободили ряд населенных пунктов Физулинского района и продвигались вперед, последовал ультимативный окрик Ельцина: «Остановить наступление!». По сути, остановить освобождение оккупированных земель, где не было армянского населения.

Второй момент касается зоны интересов России. Когда были заключены контракты на разработку нефтяных месторождений Азербайджана на море, нам практически закрыли путь для транспортировки большегрузов нефтяного оборудования для разработки этих месторождений. Нам был перекрыт Волго-Донской канал. Это было при Ельцине. Прошло после этого более 20 лет, но вопрос до сих пор не решен.

Вот это те моменты, которые привносят в наши отношения какой-то неприятный осадок.

 

Напомним, 26 апреля 2007 года президент России Владимир Путин в своём ежегодном послании Федеральному Собранию предложил проработать вопрос создания международного консорциума для строительства второй ветки Волго-Донского канала, что позволит увеличить пропускную способность Волгодона в два раза — до 30—35 млн т грузов в год. Между тем на момент предложения действующая ветка канала была загружена лишь наполовину.