Самозанятым таксистам дали отсрочку: что изменил закон во втором чтении

Во втором чтении депутаты Государственной Думы уточнили требования к самозанятым перевозчикам, работающим в такси. Поправки смягчили один из самых чувствительных пунктов реформы — обязательства по уровню локализации автомобилей. В результате для части водителей новые правила начнут действовать значительно позже, чем планировалось изначально.

Отсрочка по локализации до 2033 года

Ключевое изменение касается самозанятых таксистов, которые используют собственные автомобили, находящиеся в их владении не менее шести месяцев. Для этой категории срок вступления в силу требований по уровню локализации транспортных средств перенесён на 1 января 2033 года.

Однако отсрочка предоставляется не автоматически. Водителю необходимо внести сведения о машине в региональный реестр легковых такси в рамках установленной квоты — не более 25% от общего числа зарегистрированных автомобилей в конкретном субъекте РФ. Таким образом, закон сохраняет баланс между поддержкой самозанятых и поэтапным переходом отрасли на более жёсткие стандарты.

Переходный период для новых регионов

Отдельное внимание законодатели уделили регионам с особыми условиями регулирования. Для автомобилей, включённых в региональные реестры такси ДНР, ЛНР, Запорожская область и Херсонская область, переходный период продлён до 1 марта 2030 года.

Это решение учитывает специфику формирования транспортного рынка в этих субъектах и снижает риски резкого ухода водителей из легального поля.

Что это значит для рынка такси

Принятые поправки фактически дают самозанятым таксистам дополнительное время для адаптации к будущим требованиям. Владельцы автомобилей смогут продолжать работу без срочной замены транспортных средств, а регионы — плавно регулировать структуру реестров такси.

В то же время закон подтверждает стратегический курс на повышение доли локализованных автомобилей в отрасли. Отсрочка не отменяет требований, а лишь переносит их во времени, снижая социальную и экономическую нагрузку на малых перевозчиков.

Уточнение закона во втором чтении стало компромиссным решением: самозанятые таксисты получили долгосрочную отсрочку, регионы — гибкость в регулировании, а государство — возможность продолжить реформу без резких последствий для рынка. В ближайшие годы ключевым фактором останется соблюдение квот и постепенная подготовка к новым правилам, которые в полном объёме начнут действовать уже в следующем десятилетии.