Заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Павел Федяев (ЕР) прокомментировал итоги состоявшегося 5 марта в Москве съезда Союза транспортников России, в работе которого принял участие Президент России Владимир Путин.

Павел Федяев отметил, что «глава государства акцентировал внимание на развитии внутренних водных путей и потребовал от правительства полной реализации всех намеченных планов развития на данном направлении».

В частности, депутат обратил внимание на такой актуальный вопрос отрасли как программы обновления речных судов, особенно на сибирских реках. С его слов, пассажирский, транспортный флот на грани списания, по многим судам сроки эксплуатации уже давно вышли.

Как рассказал Федяев, «состоявшееся обсуждение показало, что отдельные инструменты поддержки судостроения на сегодняшний день уже есть и работают. Пролонгировано до 2019 года Постановление Правительства РФ №383 о возмещение затрат российских судоходных компаний по кредитным и лизинговым договорам (полученных в российских кредитных организациях) на строительство. Компания может получить субсидии по договорам на строительство гражданских судов, заключенным в период с 2008 по 2019 гг. С 2017 года появился механизм судового утилизационного гранта. Вышло Постановление Правительства РФ от 27.04.2017 N 502 "Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям на возмещение части затрат на приобретение (строительство) новых гражданских судов взамен судов, сданных на утилизацию". Однако замечу, что судовладелец может выбрать только одну из этих двух мер господдержки. Хорошим подспорьем для обновления судов может стать ПАО «ГТЛК» как опорная лизинговая компания в транспортной сфере. По новому формату региональные программы можно осуществить в рамках проектной деятельности Правительства РФ, в рамках проектных офисов согласно постановлению № 1050 от 15 октября 2016 г.».