-
24.03.24 |
Долгосрочные сбережения освободят от налогов
-
24.03.24 |
Ко второму чтению рекомендован проект о штрафах за препятствование газовым проверкам
-
24.03.24 |
В первом чтении принят законопроект об освобождении от уголовной ответственности при заключении контракта с ВС РФ
-
24.03.24 |
Аппарат Уполномоченного активизирует взаимодействие с Генеральной прокуратурой по вопросам дальнейшего совершенствования контрольно-надзорной деятельности
-
21.03.24 |
Министр труда рассказал о результатах объединения ПФР и ФСС
-
16.03.24 |
В Пекине отметили проводы зимы по русскому обычаю
-
04.03.24 |
О планах немецких офицеров бомбить Крымский мост
-
29.02.24 |
ЦОП «БПК» рассмотрел обращения руководителей ООО «УК Флагман» и ООО «Сервер»
-
29.02.24 |
Национальный Рейтинг Губернаторов Январь-Февраль 2024
-
18.02.24 |
Эксперт Уполномоченного рассказал об особенностях составления финансовой модели перед стартом нового бизнеса
Посмотреть материалы за:
Валерий Васильев: Банкротство "ВИМ-Авиа" вскрыло проблемы в законодательном регулировании авиаотрасли
- Раздел: Архив
| - Опубликовано: 06 октября 2017, 18:58
Зампред комитета СФ по экономической политике Валерий Васильев, комментируя ситуацию с авиакомпанией "ВИМ-Авиа", заявил, что банкротство компании вскрыло множество проблем в авиаотрасли, в том числе и законодательных, которые необходимо оперативно решать, чтобы защитить российских пассажиров от финансово неграмотной политики авиакомпании.
По словам Васильева, министр транспорта Максим Соколов, выступая в парламенте, уже сделал ряд важных заявлений, касающихся повышения ответственности авиаперевозчиков и туроператоров перед гражданами страны. В частности, министр предложил реализовать ряд мер, которые позволят исключить ситуации, как с авиакомпанией «ВИМ-АВИА». Предложения касаются деятельности Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) и Федерального агентства по туризму (Ростуризм).
Так, Росавиация, выдающая лицензии авиакомпаниям, должна иметь четкий алгоритм действий и возможность отзыва лицензий в случае, если финансово-экономическое состояние компании может оказать негативное влияние на безопасность полётов и нарушить права потребителей. А так же иметь право лишать авиакомпанию продавать билеты на рейсы, которые компания осуществить не в состоянии.
По мнению сенатора, реализовать эти полномочия Федеральное агентство воздушного транспорта может лишь в том случае, если это будет закреплено законодательно, так как существующая на сегодняшний день система отчетности не позволяет отследить должным образом все возможные риски. Он обратил внимание, что внесение изменений в систему отчетности коммерческих структур - дело не одного дня. Однако учитывая общественный резонанс, правительство, ведомства, обе палаты федерального собрания приложат все усилия, чтобы как можно быстрей исправить законодательные пробелы, уверен Васильев.
Парламентарий считает, что также необходимо ввести действенный контроль за продажей туров не только с билетами туда, но и с обратными билетами. Тут тоже потребуются изменения в законодательстве. И главное, чтобы вносимые в законодательство изменения были согласованы со всеми министерствами и ведомствами, так как в противном случае мы вновь можем оказаться в ситуации, когда наших сограждан придется возвращать в страну всем миром, а не за средства компании банкрота.
Еще по теме:
|
Читайте также:
- 28 марта 2024
22:58
Его объектами являются мэры 88 городов России. В их число входят руководители столиц всех субъектов РФ с добавлением представителей пяти крупных финансово-экономических центров: Магнитогорска, Набережных Челнов, Новокузнецка, Сочи, Тольятти. В рейтинг не включены представители Московской и Ленинградской областей.
- 24 марта 2024
22:17
Госдума рассмотрит во втором, основном чтении законопроект, предусматривающий введение долгосрочных сбережений.
- 24 марта 2024
22:13
Комитет по госстроительству и законодательству рекомендовал принять во втором чтении законопроект о повышении штрафов за недопуск газовщиков в дома