Госдума приняла в первом чтении поправки в Кодекс внутреннего водного транспорта РФ, федеральный закон «О морских портах в РФ» и в отдельные законодательные акты РФ».

 

Законопроектом предлагается установить требование об обязательном наличии гражданства Российской Федерации у лиц, замещающих должности капитана бассейна внутренних водных путей, капитана морского порта, в т.ч. у должностных лиц службы капитана морского порта, лиц, осуществляющих государственный портовый контроль и персонала службы управления движением судов в морском порту.

 

Член комитета Госдумы по транспорту и строительству Виктор Дерябкин (ЕР) напомнил, что требования об обязательном гражданстве России на морском и внутреннем водном транспорте установлено только для капитанов судов, отдельных категорий командного состава судов и морских лоцманов. «В то же время ряд должностных лиц морского и внутреннего водного транспорта имеют доступ к информации, составляющей государственную тайну, участвуют в обеспечении мобилизационной готовности средств водного транспорта и могут обладать закрытой информацией о перевозимых грузах, включая грузы Министерства обороны», — пояснил депутат.

 

Сергей Иванов (ЛДПР) напомнил, что в прошлом созыве Госдума отменила требования о российском гражданстве для пилотов воздушных судов по причине дефицита кадров и того, что гостайной они не обладают. Он спросил: Нет ли на внутреннем водном транспорте дефицита кадров?

 

Дерябкин сказал, что дефицита кадров нет. Но зато эти лица имеют доступ к гостайне.

 

Михаил Емельянов (СР) предложил ко второму чтению рассмотреть этот вопрос и распространить требования для должностей на внутреннем водном транспорте и на воздушные суда. Было обещано, что комитет проанализируют практику применения закона об отмене обязательности российского гражданства для капитанов воздушных судов и членов экипажа и проинформируют депутатов.