-
14.04.24 |
Выплаты пострадавшим от ЧС
-
14.04.24 |
Как правильно маркировать рекламу после получения токенов от оператора рекламных данных
-
10.04.24 |
Государственная Дума заслушала отчёт о работе Банка России за 2023 год
-
09.04.24 |
ВОИ заключило соглашение о сотрудничестве с Международным аэропортом Шереметьево и ООО «ЭКСПО ФЬЮЖН»
-
07.04.24 |
Фильм «Четыре четверти» включён в официальную программу 46-го Московского международного кинофестиваля
-
05.04.24 |
На семинаре ЦОП «БПК» предпринимателям рассказали о принципах проверки контрагентов
-
01.04.24 |
Сергей Шишкарёв обсудил модернизацию транспортной инфраструктуры и демографические инициативы ГК «Дело» с лидером КПРФ Геннадием Зюгановым
-
01.04.24 |
Административная ответственность за самовольное использование систем водоснабжения
-
01.04.24 |
Эксперты бизнес-омбудсмена предложили параллельно налоговой амнистии усилить профилактику дробления бизнеса
-
01.04.24 |
Вячеслав Володин поручил профильным комитетам проработать вопросы усиления безопасности культурных и массовых мероприятий
Посмотреть материалы за:
Маломерный флот: социальный аспект и здоровый образ жизни
- Раздел: Архив
| - Опубликовано: 11 октября 2016, 21:49
10 октября в Госдуме председатель Межрегионального общественного фонда содействия безопасности «Каскад» Александр Ерёмкин рассказал "Информ-24" о пути решения проблемы с регистрацией маломерного флота в России.
Кор.: - 7 октября Госдума рассмотрела в первом чтении внесённый Правительством законопроект, устанавливающий административную ответственность за нарушение правил госрегистрации судов внутреннего водного плавания, в т.ч. маломерных судов. В России тема маломерного флота сегодня актуальна и популярна. Опрос Информ-24 владельцев маломерных судов показал, что в большинстве случаев они ощущают недостатки законодательного регулирования. Александр Иванович, с точки зрения экспертного сообщества, в каком направлении стоит развивать законодательную базу?
Александр Ерёмкин: - Следует признать то, что законодательная база здесь с одной стороны излишне зарегулирована, а в другой части – вообще не регулируется ничем. Поэтому, к решению этой назревшей в России проблемы с маломерным флотом надо идти по пути упрощения законодательной базы. Т.к. маломерный флот, он несёт большую социальную нагрузку в нашей стране, а также относится к здоровому образу жизни, а к здоровому образу жизни людей надо приучать.
Решать вопрос нужно в трёх таких аспектах - существующая проблема легализации маломерного флота, фискальная проблема его налогообложения и социальный аспект. Решение должно быть комплексное и концептуальное. Однозначно – в кратном порядке снизить транспортный налог, потому как он уже косвенно находится в акцизах на топливо, и чем больше судно потребляет топлива, тем больше человек платит. Небольшой транспортный налог позволит вывести большое количество судов из «серой зоны» и ввести в легальный оборот. И плюс к тому надо понимать, что есть социальный аспект проблемы, к примеру, в некоторых районах – это единственное средство передвижения. На региональном уровне надо предусмотреть какую-то планку – когда вообще освободить от транспортного налога.
Владельцев гидроциклов и прочих спортивных судов, учитывая сезонность и краткосрочность их использования – тоже не стоит «душить». Надо, чтобы людям было выгодно этим заниматься. Учитывая, что в законе появилось, что этим будет заниматься ГИМС, размеры штрафов должны быть радикально увеличены, чтобы владельцы маломерных судов понимали, что им выгоднее поставить своё судно на учёт и заплатить небольшие деньги, которые пойдут в региональный бюджет, чем они получат огромный штраф.
Я считаю, что задача эта относительно простая, и в Советском Союзе она была решена, раньше у нас весь маломерный флот был зарегистрирован. Здесь задача у законодателей стоит – упростить процедуру, понять социальный характер использования маломерного флота и соответственно людей приучать к здоровому образу жизни.
 Еще по теме:
|
Читайте также:
- 14 апреля 2024
22:07
Справедливороссы настаивают на увеличении выплат пострадавшим от чрезвычайных ситуаций. Их суммы должны соответствовать уровню инфляции. С таким предложением фракция «Справедливая Россия – За правду» обратилась к председателю Правительства Михаилу Мишустину.
- 10 апреля 2024
22:04
Сегодня в Государственной Думе состоялся отчёт главы Центрального Банка Российской Федерации Эльвиры Набиуллиной. В рамках заседания были рассмотрены результаты работы Банка России в прошлом году и определены приоритетные направления развития на ближайшее время
- 7 апреля 2024
21:56
Кинокомпания «Киноглаз» завершила работу над художественным фильмом «Четыре четверти» – экранизацией одноимённого романа Александра Юка.
