• Новости Госдумы inform-24 Экспертный совет
Горнова АннаРуководитель проекта Морские порты на Информ-24. С 2009-го года специализируется в морской и рыбной аналитике, является советником по рыбохозяйственному комплексу депутата Государственной Думы РФ. Глава московского представительства Фонда восстановления и развития отечественного тунцового промысла «Марлин». В настоящее время представляет рыбопромышленный холдинг «Балтсифуд».


Балашов Валентин ВалентиновичПредседатель правления Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна


Бершадский Виктор МоисеевичНачальник отдела обеспечения деятельности Управления безопасности людей на водных объектах


Бычков Вячеслав БорисовичВице-президент Ассоциации «Ярусный промысел»


Глухов Андрей ВладимировичОснователь, генеральный директор и совладелец компаний СТРИМ


Грызлов Олег ИгоревичПредседатель Совета директоров открытого акционерного общества «Ростовский порт».


Дерябкин Виктор ЕфимовичДепутат Государственной Думы РФ 7-го созыва (ЕР). Член Комитета по транспорту и строительству. Руководитель Секции морского и речного транспорта Экспертного совета при Комитете


Джунковский Пётр КонстантиновичСоветник по взаимодействию с инвесторами в проекте возрождения и развития отечественного тунцового промысла


Ерёмкин Александр ИвановичПредседатель Межрегионального общественного фонда содействия безопасности «Каскад»


Жаворонков  Кирилл НиколаевичГенеральный директор ООО «Альбатрос»


Жаринов Игорь ГеннадьевичПрезидент Новороссийской торгово-промышленной палаты


Журавель Валерий ПетровичВедущий научный сотрудник Центра Северной Европы Института Европы РАН, член научно-экспертного совета Государственной комиссии по вопросам развития Арктики.


Измайлов Владимир АбдурмановичЭксперт комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию.


Лобынцев   Владимир   НиколаевичГенеральный директор ООО «Балтэс» г. Калининград


Майоров Игорь АнатольевичНезависимый эксперт


Маценко Сергей ВалентиновичГенеральный директор АО «ЮжНИИМФ», к.т.н.


Мартынов Георгий ГеннадьевичПрезидент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья


Новиков Андрей ВладимировичООО "Газпром флот". Начальник отдела безопасности мореплавания


Пересыпкин Всеволод ИльичПрезидент - научный руководитель Центрального научно-исследовательского и проектно-конструкторского института морского флота


Попов Вячеслав АлексеевичПрослужил на Северном Флоте 30 лет от лейтенанта до Командующего флотом. Воинское звание - адмирал.


Преснякова Татьяна АлександровнаГенеральный директор ООО "РИБОЙЛ Комплекс"


Романенко Владимир ВалентиновичПредставляет ГК «НОРЕБО»


Рудомёткин Владимир ВикторовичГенеральный директор ОАО «Гипроречтранс»


Савчук Петр СтепановичЗаместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству


Сергеев Владимир АлександровичПредседатель Совета Саморегулируемой организации «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков»


Синяговский Владимир ИльичДепутат Государственной Думы РФ 7-го созыва (ЕР). Член Комитета по транспорту и строительству. Входит в Секцию морского и речного транспорта Экспертного совета при Комитете


Ситов Александр НиколаевичДиректор ЗАО "Морское грузовое бюро", к.э.н.


Суйтс Геннадий ТомовичДиректор по развитию и главный эксперт ООО «СТОРМ».


Тихон Алексей МихайловичМинистерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока


Федяев Павел МихайловичДепутат Государственной Думы РФ 7-го созыва, заместитель председателя Комитета по транспорту и строительству. Входит в Секцию морского и речного транспорта Экспертного совета при Комитете


Чабанов Виктор ФедоровичПрезидент ЗАО «Тралком»


Щиголев Константин ВладимировичЛоцман 1 категории 1 группы, имеет право проводить все суда в морском порту "Большой порт Санкт-Петербург" без ограничений по размерам судов


Перенаправить финансовые потоки от чиновничьей волокиты к Морю

Накануне рассмотрения Госдумой законопроекта, направленного на исключение из числа самостоятельных объектов государственной экологической экспертизы планов предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов (далее - план ЛРН), специально для «Информ-24», председатель Совета саморегулируемой организации «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков» Владимир Сергеев прокомментировал предлагаемую новацию.
 
Как рассказал эксперт, на сегодняшний день российские бункеровочные компании заключают договор с аварийно-спасательным формированием либо имеют собственное такое подразделение. Кроме того, в каждом морском порту есть соответствующий план по ликвидации возможного разлива нефтепродуктов, за который отвечает администрация порта. Практически монопольное положение в портах сегодня занимает ФБУ Морспасслужба, которая несёт постоянную готовность в случае разливов и устраняет их. Бункеровочные компании имеют две лицензии - лицензию на перевозку опасных грузов и лицензию на перевалку опасных грузов, которые предусматривает наличие планов предупреждения и ликвидации нефтеразливов.
 
 

Бункеровочные компании оплачивают несение готовности аварийно-спасательными формированиями, дублируя и без того постоянную работу аварийно-спасательных портовых служб. Любая бункеровочная организация имеет подтверждение своей готовности ликвидации разлива – либо в виде банковской гарантии, либо средств на счету либо страховки.
 
Выходит, что по части нефтеразливов экология моря защищена у нас полностью. Однако, в России не так давно введена и ныне действует параллельная затратная и непредсказуемая для бункеровочных компаний система экологической экспертизы планов ЛРН (план по предупреждению и ликвидации нефти и нефтепродуктов), средства от которой уходят в параллельную реальность и ни коим образом не могут повлиять на экологию и улучшение окружающей среды. Данная система разрастается и принимает характер коррупционной практики. Такие сигналы поступают с регионов.
 
Как отмечает СРО «Ассоциация морских и речных бункеровщиков», средняя бункеровочная компания, работающая в 6 муниципалитетах на проведение такой экспертизы только разово оплачивает госпошлину в размере 250 000 рублей и на весь комплекс мероприятий, включая проведение общественных слушаний в муниципалитетах порядка 6-8 миллионов рублей. При этом поводом для назначения повторного проведения экспертизы у чиновников огромное множество, начиная от любого изменения в названии компании до изменения дедвейта судна итд.
 
Созданная параллельная система негативно влияет на конкурентоспособность отечественного бункеровочного рынка, который за последний квартал сократился в 3 раза по сравнению с предыдущим годом, считает руководитель российской ассоциации бункеровщиков.
 
 
16 июня на площадке Международного петербургского экономического форума в г. Санкт - Петербурге под руководством помощника президента Российской Федерации, секретаря государственного совета Российской Федерации Игоря Евгеньевича Левитина прошло первое заседание рабочей группы по подготовке заседания Государственного совета Российской Федерации на тему "О совершенствовании мер по защите окружающей среды и ликвидации накопленного экологического ущерба в субъектах Российской Федерации", которое планируется провести в конце текущего года. Напомним, что предстоящий 2017 год объявлен годом экологии в России.
 
На заседании Рабочей группы был представлен план Рабочей группы, обсуждалась концепция и структура доклада Рабочей группы. Утвержден состав и секретариат Рабочей группы. В состав данной рабочей группы вошёл председатель Совета саморегулируемой организации «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков» Владимир Сергеев.
 
«Независимо от результатов рассмотрения законопроекта в Государственной Думе вопрос о скорейшей отмене избыточного требования об обязательном проведении государственной экологической экспертизы планов ЛРН и о возвращении к закрытому перечню видов деятельности, подлежащих государственной экологической экспертизе, будет поставлен при подготовке к заседанию Госсовета», - сообщил "Информ-24" лидер отраслевого бизнес-сообщества.




Новости Госдумы inform-24 Еще по теме:
ФАС указала на завышение цен доминирующими компаниями

ФАС указала на завышение цен доминирующими компаниямиФАС обвинила ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» и АО «Роснефтефлот» в завышении цен на услуги по несению готовности к ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов для бункеровочных компаний с использованием их доминирующего положения.

Экология моря или зависимость от чиновника?

Экология моря или зависимость от чиновника?2 ноября Госдума на пленарном заседании планирует рассмотреть во втором чтении, законопроект «О внесении изменений в ФЗ «О морских портах в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». 

Бесполезные для экологии затраты и новые коррупционные рынки

Бесполезные для экологии затраты и новые коррупционные рынки14 июня Госдума рассмотрит в первом чтении законопроект, которым предлагается отменить требование об обязательном проведении государственной экологической экспертизы планов ЛРН и вернуться к закрытому перечню видов деятельности подлежащих Госэкспертизе, который существовал до принятия соответствующего федерального закона.

Новый портовый сбор

Новый портовый сборВладимир Сергеев оценил перспективу введения нового аварийно-спасательного портового сбора.

Сергеев Владимир Александрович

Сергеев Владимир АлександровичПредседатель Совета Саморегулируемой организации «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков»

Новости Госдумы inform-24 Читайте так же:


Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 7 дней со дня публикации.

информ-24,дума, Парламентские новости, парламент, государственная дума, новости, Васильев, Игошин, Зюганов, Миронов, Жириновский, Резник, новости дня из госдумы,законодательство, политические заявления, актуальный репортаж, культура, общество, экономика, аналитика, борьба с коррупцией, политика, здравоохранение, наука