-
24.03.24 |
Долгосрочные сбережения освободят от налогов
-
24.03.24 |
Ко второму чтению рекомендован проект о штрафах за препятствование газовым проверкам
-
24.03.24 |
В первом чтении принят законопроект об освобождении от уголовной ответственности при заключении контракта с ВС РФ
-
24.03.24 |
Аппарат Уполномоченного активизирует взаимодействие с Генеральной прокуратурой по вопросам дальнейшего совершенствования контрольно-надзорной деятельности
-
21.03.24 |
Министр труда рассказал о результатах объединения ПФР и ФСС
-
16.03.24 |
В Пекине отметили проводы зимы по русскому обычаю
-
04.03.24 |
О планах немецких офицеров бомбить Крымский мост
-
29.02.24 |
ЦОП «БПК» рассмотрел обращения руководителей ООО «УК Флагман» и ООО «Сервер»
-
29.02.24 |
Национальный Рейтинг Губернаторов Январь-Февраль 2024
-
18.02.24 |
Эксперт Уполномоченного рассказал об особенностях составления финансовой модели перед стартом нового бизнеса
Постоплата за возврат машины со штрафстоянки пала жертвой «технической правки»
- Раздел: Архив
| - Опубликовано: 07 июня 2016, 14:01
Отметим, что первый зам. комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков (ЕР) предложил вернуть документ во второе чтение, а лишь затем принять в целом. По его словам, это связано с необходимостью внести технические корректировки в положения о постоплате принудительной эвакуации. Предполагается, что закон должен вступить в силу с 1 сентября 2016 года.
Ярослав Нилов (ЛДПР) назвал законопроект «Многострадальным». Он заявил, что только благодаря ЛДПР документ вышел на второе и третье чтение. «К третьему чтению был подготовлен хороший законопроект. Там, где введена постоплата, на федеральном уровне закрепляется срок этой постоплаты. Якобы под видом технических поправок появляются новые нормы, которые говорят о том, что лицо, прмивлеченное к административной ответственности оплачивает стоимость эвакуации в сроки и по тарифам, которые устанавливает региональный орган, то есть, Департамент транспорта Москвы. Вот почему мы опять должны идти на поводу у этого департамента?»_ задал вопрос депутат. И добавил: «Нам не нравится, что они весь центр перекопали, мы ноги ломаем, колеса ломаем, проехать не можем.» Он предложил поправку не поддерживать. Он посчитал, что в результате поправки «Постоплата становится фикцией».
Лысаков настаивал на принятии поправки. Он пообещал, что «предоплату мы отменяем».
Отметим, что речь идет о поправке, которая оговаривает, что «лицо, привлеченное к административной ответственности за административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства, оплачивает стоимость перемещения и хранения задержанного транспортного средства (на штрафстоянке) в срок, установленный статьей 32.2 (КоАП РФ)", не позднее 60 дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу. Теперь предложено уйти от конкретных сроков оплаты эвакуации и зафиксировать, что они будут установлены субъектами РФ.
Первоначально инициатива была внесена на рассмотрение правительством РФ. Она предполагает изменения в статью 27.13 КоАП РФ, касающиеся введение единой методики установления тарифов на перемещение и хранение транспортных средств при их задержании.
В проекте окончательной редакции прописывается, что стоимость принудительной эвакуации определяется на основании тарифов, установленных субъектами РФ в соответствии с методическими указаниями Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ, которой переданы функции Федеральной службы по тарифам (ФСТ). Как заявили ранее в руководстве ФСТ, рассматривается возможность расчета таких тарифов исходя из массы машины, а не мощности ее двигателя (как действует в настоящее время). По данным ведомства, минимальный размер платы за принудительную эвакуацию в РФ установлен в Псковской области и составляет 1,5 тыс. рублей, а максимальный - в Москве (7 тыс. рублей).
Еще по теме:
|
- 28 марта 2024
- 24 марта 2024
- 24 марта 2024