17 мая первый заместитель председателя комитета ГД по транспорту и председатель Координационного совета Михаил Брячак (СР) подвел итоги заседания Координационного совета,  посвящённого морским портам.

 

Напомним, в Государственной Думе уже ни один год работает Координационный совет по оптимизации движения грузопотоков, который традиционно высвечивает наиболее значимые и актуальные темы в транспортной инфраструктуре.

 

Очередной темой обсуждения на минувшей неделе стала ситуация в морских портах в части оказания услуг по обслуживанию судов государственными и негосударственными организациями.

 

И в данном случае членами Координационного совета совершенно чётко поставлен вопрос о предоставлении равных прав и возможностей для участников рынка, предоставляющих услуги в морских портах. Такой вопрос появился у нас сейчас к Правительству, антимонопольной службе и законодателям, и который необходимо урегулировать.

Особенно это важно с точки зрения государственных интересов в ситуации с морскими портами, которые не отличаются у нас качеством и конкурентоспособностью в целом. Мы теряем транзитные грузопотоки, теряем сегмент экономики, а это уже большая государственная проблема.

Даже наш ближайший сосед по Таможенному Союзу Казахстан сейчас определяет грузопотоки из Китая через Казахстан в литовский порт Клайпеда, не доверяя российским портам. Это должно нас заставить крепко задуматься и привести ситуацию в соответствии с законодательством. Тогда равная конкурентная борьба, которая должна быть предоставлена в равной степени всем участникам рынка, и сформирует в итоге оптимальный механизм.