13 мая Госдума рассмотрела в третьем, заключительном, чтении законопроект о перечислении регионам дополнительных доходов от акцизов на топливо.

 

О сути документа рассказал глава бюджетного комитета Андрей Макаров (ЕР).

 

Законопроектом предлагается с 1 июня 2016 года закрепить нормативы распределения доходов от уплаты акцизов на нефтепродукты в федеральный бюджет по нормативу 12%, в бюджеты субъектов Российской Федерации - по нормативу 88%.

 

Данным законопроектом выполняются решения Президента, которые были озвучены им на «прямой линии», отметил Андрей Макаров перед началом пленарного заседания.

 

«Я думаю, нет необходимости доказывать, что у России две беды – дураки и дороги. При этом очень сложно, как выяснилось, определить, с какой из этих бед бороться проще. Но то, что со второй, с дорогами, бороться можно только при наличии денег – с этим никто не спорит. Именно поэтому такой ажиотаж, такое количество политических спекуляций вызвал закон, когда были повышены акцизы на бензин», - сказал Макаров.

 

Он отметил, что необходимы средства на строительство именно региональных и муниципальных дорог. «То есть те дороги, о которых говорили люди на «прямой линии» с Президентом, потому что их волнуют именно дороги городов, поселков, те дороги, по которым они подъезжают к своим домам. И я думаю, что те кадры, которые были показаны на всю страну, дали на этот вопрос абсолютно очевидный ответ», - пояснил Макаров.

 

Как рассказал глава комитета, Правительство РФ, безусловно, учитывая, в первую очередь, интересы и предложения финансово-экономического блока, предложило все те доходы, которые получит бюджет от повышения акцизов, направить в федеральный бюджет. Он подчеркнул, что с такой позицией «Единая Россия» согласиться не могла. «И здесь очень важное решение было озвучено Президентом. Он сказал - не менее половины этих средств должно поступить в региональные дорожные фонды, то есть пойти на те самые региональные и муниципальные дороги, о которых мы только что говорили», - продолжил глава профильного комитета.

 

По его словам, эту задачу решают поправки к правительственному законопроекту. «Я напомню, Президент сказал – не менее половины. Те поправки, которые внесены к этому законопроекту, позволяют решить эту задачу полностью. Президент говорил о том, что это должно быть не менее 40 млрд рублей. Примерно 60 млрд рублей получат дополнительно региональные дорожные фонды», - сообщил Макаров.

 

Кроме того, данным законопроектом будет выполнена еще одна задача, поставленная главой государства: средства, направляемые на дорожное строительство будут «окрашены», так как «необходимо исключить, чтобы деньги с таким трудом выделенные на ремонт и строительство дорог могли направляться на другие цели».

 

Глава бюджетного комитета обратил внимание на то, что принятие законопроекта в подготовленной к третьему чтению редакции позволит решить еще одну задачу - не сокращать средств на дорожное строительство. «Дело в том, что в первом чтении Правительство внесло в законопроект изменение коэффициента, который влияет на наполнение федерального дорожного фонда. Но ведь и федеральные дороги тоже нуждаются в ремонте. Поправка, которая восстанавливает тот коэффициент, который существует и действует ныне в Бюджетном кодексе, позволяет сохранить для дорожных фондов еще 78 млрд рублей», - пояснил Макаров.

 

Он также считает, что необходимо осуществлять постоянный мониторинг пополнения региональных и дорожных фондов, а также не допустить повышения цен на бензин.