Законопроект, снижающий административные барьеры при оформлении разрешительных документов для размещения объектов дорожного сервиса, внесли в Госдуму депутаты от ЛДПР Владимир Сысоев и Иван Абрамов.

 

Рост числа автомобилей влечет за собой увеличение потребности автовладельцев в качественной дорожной инфраструктуре, отмечают парламентарии. Отсутствие же на некоторых трассах федерального значения развитой сети объектов дорожного сервиса вынуждает автомобилистов останавливаться вдоль проезжей части, зачастую нарушая ПДД.

 

Депутаты предлагают поправками в Лесной кодекс разрешить использовать леса для размещения объектов транспортного сервиса. Сейчас, сетуют они, для строительства заправок, магазинов и зон отдыха применяется процедура перевода земель лесного фонда в земли иных категорий, длительность которой на практике составляет от одного года до пяти лет. "Реализация данного законопроекта позволит значительно, до четырех месяцев, сократить сроки оформления разрешительных документов для размещения объектов дорожного сервиса, что в целом будет способствовать развитию данной сферы бизнеса, и как следствие, улучшению инвестиционного климата в регионах", - считают они.

 

"Создание развитой дорожной инфраструктуры позволит улучшить обслуживание водителей и, соответственно, повысить безопасность участников дорожного движения. Кроме того, увеличится поступление денежных средств в бюджет Российской Федерации за счет роста количества земельных участков, предоставленных в аренду для размещения объектов дорожного сервиса", - подсчитали они.

 

Принятие законопроекта позволит более эффективно использовать в хозяйственной деятельности земли лесного фонда, полагают авторы инициативы. "В конечном результате повысится инвестиционная привлекательность лесного сектора, будут созданы новые производства и рабочие места, увеличатся объемы платежей за право пользования лесными участками и налоговые поступления", - рассуждают авторы инициативы.

 

Кроме того, предлагаемая ими норма об оформлении договоров аренды лесного участка с последующей разработкой арендаторами проектов освоения лесов "позволит наиболее полно определить обязанности лиц, осуществляющих деятельность по размещению дорожного сервиса, по соблюдению требований в области использования и охраны водных объектов, земель и лесов, а также закрепить дополнительную (договорную) ответственность за их нарушение". "В результате будут созданы дополнительные гарантии сохранения качества окружающей природной среды", - отмечают они.