-
24.03.24 |
Ко второму чтению рекомендован проект о штрафах за препятствование газовым проверкам
-
24.03.24 |
В первом чтении принят законопроект об освобождении от уголовной ответственности при заключении контракта с ВС РФ
-
24.03.24 |
Аппарат Уполномоченного активизирует взаимодействие с Генеральной прокуратурой по вопросам дальнейшего совершенствования контрольно-надзорной деятельности
-
21.03.24 |
Министр труда рассказал о результатах объединения ПФР и ФСС
-
16.03.24 |
В Пекине отметили проводы зимы по русскому обычаю
-
04.03.24 |
О планах немецких офицеров бомбить Крымский мост
-
29.02.24 |
ЦОП «БПК» рассмотрел обращения руководителей ООО «УК Флагман» и ООО «Сервер»
-
29.02.24 |
Национальный Рейтинг Губернаторов Январь-Февраль 2024
-
18.02.24 |
Эксперт Уполномоченного рассказал об особенностях составления финансовой модели перед стартом нового бизнеса
-
18.02.24 |
Борис Титов сообщил о предстоящем открытии филиала Института экономики роста в Татарстане
Посмотреть материалы за:
Госдума определит главного по разрешению тарифных споров между РЖД и субъектами РФ
- Раздел: Архив
| - Опубликовано: 17 июня 2015, 12:58
Законопроект, направленный на формирование эффективной модели работы электричек, внес в Госдуму глава комитета по транспорту Евгений Москвичев ("Единая Россия").
Законопроект закрепляет за ФСТ обязанность по определению порядка разрешения споров при принятии решений по тарифам, сборам и платы в отношении работ (услуг) РЖД и ее "дочек" и органов власти субъектов РФ. Так, ФСТ предстоит разрешать споры в том числе по вопросу расчета экономически обоснованного уровня затрат, учитываемых при формировании экономически обоснованного уровня тарифов, сборов и платы, и непосредственно влияющих на размер бюджетной субсидии региона на компенсацию потерь в доходах пригородных перевозчиков в случае установления тарифов ниже экономически обоснованного уровня.
Также ведомство будет активно участвовать в разработке методики расчета экономически обоснованного уровня затрат, учитываемых при формировании экономически обоснованного уровня тарифов, сборов и платы.
Отметим, что сейчас регионы устанавливают тарифы для населения, размер субсидий из бюджета субъекта РФ для компенсации потерь доходов перевозчика, если тарифы установлены ниже экономически обоснованного уровня. Кроме того, именно регионы устанавливают экономически обоснованный уровень затрат компаний, осуществляющих перевозку пассажиров в пригородном сообщении.
При этом, указал Москвичев, "абсолютное большинство субъектов РФ устанавливают тарифы для населения ниже экономически обоснованного уровня". Для снижения размера субсидии на компенсацию потерь пригородных перевозчиков субъекты РФ существенно занижают экономически обоснованный уровень затрат или не устанавливают его, обеспокоен парламентарий.
Он напомнил, что на конец 2014 года накопленная задолженность субъектов РФ перед пригородными перевозчиками за некомпенсированные потери в доходах составила 28 млрд рублей, а в 2015 году для снижения потребного уровня бюджетных субсидий ряд регионов принял решение о существенном снижении количества пригородных маршрутов и курсирующих поездов, что привело к вмешательству в ситуацию президента РФ Владимира Путина.
Еще по теме:
|
Читайте также:
- 24 марта 2024
22:17
Госдума рассмотрит во втором, основном чтении законопроект, предусматривающий введение долгосрочных сбережений.
- 24 марта 2024
22:13
Комитет по госстроительству и законодательству рекомендовал принять во втором чтении законопроект о повышении штрафов за недопуск газовщиков в дома
- 24 марта 2024
22:07
Госдума приняла в первом чтении законопроект, которым предлагаются изменения в Уголовный и Уголовно-процессуальный кодексы. Предусматривается закрепление механизма освобождения от уголовной ответственности лиц, заключивших контракт о прохождении военной службы в Вооруженных Силах РФ в период специальной военной операции