14 января члены Комитета ГД по конституционному законодательству и государственному строительству приступили к обсуждению законопроекта, направленного на установление ограничения права должника на управление транспортным средством в случае неисполнения в установленный срок решения суда. В основном он касается нарушений при выплате алиментов. Законопроект был внесен в Госдуму 25 ноября прошлого года депутатами Госдумы Александром Агеевым, Вячеславом Лысаковым, Александром Терентьевым и сенатором Ириной Гехт. 

 

Вот что пояснил один из авторов законопроекта депутат Александр Агеев («СР»): "С момента внесения данного законопроекта к нам поступила масса писем разгневанных должников. Хочу привести одну из цитат: «…В нашей стране у граждан есть только одни права – водительские, а вы хотите и этого прав нас лишить…». Но два миллиона детей, не получающих алименты, достойны лучшего к себе отношения, поэтому, коллеги, закон, вместе с тем, что он ограничивает должников в праве управления транспортным средством и  маломерными судами, несет в себе массу социальных вопросов, социальных гарантий, в том числе, и для тех людей, для которых управление транспортным средством является единственным источником дохода, для тех людей, которые проживают в отдаленной местности и нет рядом возможности получить медицинское обеспечение и так далее. Эти люди попадают под исключение".

 

Парламентарий заверил, что законопроект проанализирован с учетом международной практики, и попросил коллег поддержать его.

 

Депутат Вячеслав Лысаков ("ЕР") обратил внимание, что «эта мера не имеет временных ограничений. Она сразу, фактически, прекращает свое действие после уплаты задолженности. Буквально в этот же день».

 

Заместитель Главного судебного пристава РФ Татьяна Игнатьева, которая приняла участие в обсуждении, подчеркнула что «этот законопроект детально прописывает все случаи, которые только можно предусмотреть в качестве возможного злоупотребления правом. Он прописывает кто, когда, куда, сдает, не сдает, под угрозой чего, к кому не применяется. И здесь используется не только зарубежная практика, но и запрет на применение такой меры – если использование транспортного средства является для должника и проживающего совместно с ним членов семьи единственным средством для обеспечения их жизнедеятельности, с учетом ограниченности транспортной доступности постоянного места проживания».

 

Александр Агеев напомнил успешный опыт аналогичного законопроекта, который касался ограничения выезда за рубеж злостным неплательщикам: «Коллеги, вы все помните, что мы вводили ограничение на выезд за границу, и эта мера помогла нам очень существенно справиться с неплательщиками, то есть с должниками». На что Игнатьева добавила, что лишь за 2014 год было собрано 10 млрд рублей.

 

Как выяснили в ходе обсуждения депутаты, речь может идти о 450 тысячах должниках при том, что общее число алиментщиков на 1 января 2015 года составляет 936 тысяч.

 

Вместе с тем, не всем депутатам осталось ясно - какие транспортные средства подразумеваются законопроектом и какова процедура изъятия и восстановления прав. Поэтому председатель Комитета ГД Владимир Плигин ("ЕР") перенес дальнейшее обсуждение законопроекта на 21 января.