Нефтяная и дизельная криминальная лихорадка охватила целый ряд регионов страны. В новостных сообщениях не прекращаясь идут сообщения, посвященные незаконным врезкам в магистральные нефте- и продуктопроводы. Среди «критичных» регионов Московская, Ленинградская, Самарская, Тульская, Рязанская области.

 

Криминальные топливные группы, врезаясь в магистральные нефтепроводы и продуктопроводы, сооружают километровые отводы и откачивают топливо, сбывая его по налаженным каналам. Эксперты уверены, провернуть дело такого масштаба простой сварщик не сможет – за исполнителями стоят серьёзные заказчики и покровители.

 

 

За последние 5 лет количество преступлений, связанных с кражей топлива только в Подмосковье выросло в 10 раз. При этом прямо пропорционально сократилось число уголовных дел по этой статье.

 

По данным 2016 года, Ленинградская область стала лидером криминальных сводок – здесь было совершено 68 врезок. Московская область занимала второе место с более чем 50 фактами. Уже понятно, что по результатам 2017 года Подмосковье сместит прошлогоднего анти-лидера. За 10 месяцев в Московской области совершено 46 врезок, в Ленинградской статистика краж заметно снизилась – до 44 случаев.

 

Смекалке и технической оснащенности преступников может позавидовать «Сколково». Ради наживы они готовы на многое: переоборудовать автобус в топливовоз, протянуть зимой отвод по дну ледяной реки, перерыть могилы, уговорить десяток «спонсоров»-соучастников и вложиться в высокотехнологичное оборудование. Сегодня почти все врезки автоматизированы. Аппаратура, управляется со смартфонов, а точки сбора и хранения оборудованы веб-камерами.

 

Комментируя ситуацию, ведущий специалист Фонда национальной аналитической безопасности Игорь Юшков отмечает, что «…современная специфика этапа этих врезок заключается в том, что для их осуществления используется профессиональное оборудование, которое довольно дорогое. И закупается оно по сути как легальное для деятельности в сфере нефтегаза, в основном на Западе. И, конечно, оно не предназначено для таких действий, для незаконных врезок. Но стоит оно очень дорого, поэтому покупать его для того, чтобы один раз врезаться и тебя поймали им конечно не выгодно. Поэтому те, кто занимается подобной деятельностью, они предполагают, что они будут заниматься этим долго, воровать много и получать, соответственно, большой доход. И оборудование окупится для них».

 

Криминальный бизнес носит организованный характер. В рабочей цепочке задействованы десятки исполнителей, а сами заказчики остаются в тени под покровом влиятельных лиц.

 

Вот как обстоят дела в Московской области с расследованием краж из магистральных трубопроводов. За 4 года, с 2012 по 2016 в регионе зафиксировано 139 фактов краж. По ним возбуждено 87 уголовных дел, отказано в возбуждении почти трети от этого числа (33), направлено в суд - 6, из них рассмотрено - 5, преступники привлечены к наказанию по 4 делам. Вдумайтесь, по 139 фактам доведено до конца – 4! Причем ситуация не меняется... Вот данные за неполный 2017 год. В Подмосковье заявлено более 50 врезок, возбуждено 17 уголовных дел, отказано в возбуждении (говоря простыми словами, отмазано)- 12. Направлено в суд, рассмотрено, привлечено – 1!

 

Выводы напрашиваются сами собой – серьезные убытки несет государство, наносится ущерб экологии, появляется база для сращивания криминала с властью. Но эффективная работа по пресечению деятельности преступных группировок не ведется, а заказчики и организаторы преступного бизнеса имеют административный и материальный ресурс для «отмазывания» своих подельников от тюрьмы.

 

Президент Российского топливного союза Евгений Аркуша считает, что «объем контрафактного топлива в обороте достаточно велик. Прежде всего по дизельному топливу. По нашим оценкам, минимум 30-40%».

 

В Подмосковье сложился хорошо налаженный рынок сбыта ворованных нефтепродуктов.

 

Воруют из Московского кольцевого магистрального нефтепродуктопровода, который поставляет в регион сразу три вида топлива (дизель, бензин, авиационный керосин). Этот трубопровод - лакомый кусок для наживы. Заработать можно на каждом виде продукции, но особой популярностью пользуется труба с дизелем. Хотя в последнее время участились врезки в трубу с авиационным керосином.

 

Реализуют украденное, прежде всего, на нелегальных модульных АЗС. Если мерить в деньгах, то только региональная выручка этих точек колеблется на уровне миллиарда рублей в год.

 

Купить похищенный дизель можно еще проще. Объявления о продаже дизтоплива в Москве и Подмосковье растут, как грибы. На сайте avito легко можно найти дизель по 26-27 рублей за литр, причем с доставкой по области.

 

Эксперт в области безопасности и охранной деятельности Алексей Шубин отмечает, что «ворованный дизель из нефтепродуктопровода преступники безбожно разбавляют и только потом выставляется на продажу. На продажу идут и сами врезки. Их также спокойно сдают в аренду на год, а то и на два. И даже дарят на свадьбы, как например, в Дагестане. В какие руки могут попасть доходы преступного бизнеса — остается только догадываться. Например, участники криминальной группировки, задержанной в Челябинской области, перечисляли полученные от продажи ворованного топлива денежные средства на счета террористических группировок в Сирии. Ранее нечто подобное встречалось в Дагестане. При выяснении факта финансирования террористических группировок за счет продажи краденной нефти, ФСБ за короткие сроки «закрыли» тему в этом регионе».

 

А вот ситуация в Ленинградской области. Здесь летом текущего года силовики одержали крупную победу над бутлегерами.

 

К искоренению преступного бизнеса подключился Следственный комитет РФ. 4 августа 2017 года было задержано преступное сообщество, которое похищало нефтепродукты у завода «Кинеф». Руководил ворами начальник отделения МВД по Киришскому району. Всего в состав организации входили 16 человек. По данным следователей, некоторые участники сообщества даже не знали друг друга. Каждый делал свою «работу», при этом сотрудники полиции скрывали их преступную деятельность.

 

В Краснодарском крае золотой жилой для преступных топливных группировок юго-востока страны может стать реализация нового проекта «ЮГ» - строительство нефтепродуктопровода «Волгоград –Тихорецк». Если силовиками в ближайшее время не будут предприняты необходимые меры – южные регионы захлестнет волна преступлений врезчиков.

 

Ленинградская область показала регионам успешный пример борьбы с врезками. В результате общей работы полиции, следственного комитета и служб охраны трубопроводов число топливных преступлений в Ленинградской области на 30%. Подмосковье и другие регионы пока не справляются…