• Эксклюзивные материалы Информ-24
  • 24.11.17 | 13:10
Рокировка в деле
23 ноября в Хорошёвском суде города Москвы был вынесен приговор ещё одной представительнице «чёрных риэлторов» Елене Повидало.

/ Актуальный репортаж / Гражданская поддержка
  • 13.11.17 | 02:49
В Госдуме взяли на контроль ситуацию с оборонным заводом в Подольске
10 ноября директор ОАО ПЭМЗ (Подольский электромеханический завод) Валерий Поздняков проинформировал о том, что обратился к председателю комитета ГД по обороне Владимиру Шаманову (ЕР) с просьбой оказать содействие в выяснении мотивации группы лиц, которые намерены обанкротить градообразующее предприятие Подольска. 

/ Актуальный репортаж / Видео / Комментарии
  • Новости Госдумы inform-24 Законодательные инициативы
  • 13.12.17 | 14:39

Законопроект, запрещающий отключать воду за неоплату услуг ЖКХ, внесли в Госдуму депутаты "Справедливой России" Сергей Миронов и Галина Хованская.
  • Новости Госдумы inform-24 Видео


  • Календарь
«    Декабрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Руслан Бальбек: Крымский мост – это символ самодостаточности российского государства
  • Раздел: Заявления |
  • Опубликовано: 13 октября 2017, 14:18

Успешное строительство моста через Керченский пролив, который соединит крымский берег с материковой частью России, стало воплощением мечты десятка поколений россиян. Об этом в пятницу, 13 октября, выступая от фракции «Единая Россия» с трибуны Государственной Думы, заявил замглавы комитета по делам национальностей, депутат от Крыма Руслан Бальбек

«С момента возвращения Крыма в родную гавань полуостров нуждался в надежном корабельном трапе, который бы устойчиво и крепко соединил крымский берег с Таманским полуостровом. По которому могли бы перемещаться и мы сами, и грузы. Это должен был быть не просто мост, но продолжение Крыма, крымского берега к большой земле», - отметил он.

По его словам, «душа Крыма всегда была частью национального российского самосознания, просто находилась в чужом теле». «И в 2014 году, хоть и Крым уже стал частью России, тем не менее, он не стал полноценным субъектом, так как были препятствия на пути распространения транспортных артерий российского государства», - считает депутат.
Поэтому Президент Владимир Путин уже в 2014 году поставил задачу перед министерством транспорта РФ построить мост, напомнил он.

«В очередной раз перед российской нацией встала задача построения грандиозного проекта – моста через Керченский пролив. Данный транспортный узел был важен еще в период императорской России. Об этом говорили в Советском Союзе, проводились исследования и разработки. Но стало возможным, реальным воплотить в жизнь мечты десятка поколений россиян только в современной России», – сказал Бальбек.

По его мнению, строящийся мост – это не просто символ крепости российского духа, это «важная демонстрация всему миру, что наша инженерная мысль не стоит на месте, что наши строители не разучились строить, что наши предприятия способным сами создавать для постройки необходимую сложную продукцию для столь важного конструкторского сооружения».

«Крымский мост в моем понимании – это символ самодостаточности российского государства. На столь масштабном строительстве задействованы более 10 тысяч человек, более 220 предприятий, несколько тысяч предприятий малого и среднего бизнеса. Все эти люди на данный момент получили работу. И в будущем они с гордостью смогут сказать, что они участвовали в строительстве Крымского моста», - заявил Бальбек.

Депутат убежден, что «наша огромная, полиэтничная, поликонфессиональная российская нация сегодня переживает эпоху культурного и технологического ренессанса, и строительство Крымского моста – живое тому подтверждение.

«Конечно же, это невозможно было бы без нашего национального лидера. Его поступки сегодня зажгли пламя надежды в сердце России. И можно сказать, что сегодня это пламя разгорелось в уверенность и национальное достоинство. Современная Россия, сильная Россия, единая Россия строит мосты как внутри страны, так и за ее пределами», - заключил он.

Морская операция по транспортировке от берега и установке на фарватере автодорожной арки началась в среду утром, судоходство в Керчь-Еникальском канале ограничили на время работ.

В августе доставлена и установлена на фарватер первая арка – железнодорожная – весом шесть тысяч тонн. Тогда операция заняла 66 часов, закончена на 6 часов раньше срока, движение в канале также ограничивали.

Арки – самые большие элементы моста – обеспечат пропуск судов через свободное пространство шириной 185 метров и высотой 35 метров от уровня воды.

Девятнадцатикилометровый Керченский мост станет самым длинным в России и соединит полуостров с материковой частью РФ автомобильной и железной дорогой. Предполагается, что движение машин по мосту откроется в декабре 2018 года, поездов – в декабре 2019 года. Стоимость объекта составляет 227,9 млрд рублей в ценах соответствующих лет.
 
Руслан Бальбек: Крымский мост – это символ самодостаточности российского государства




Новости Госдумы inform-24 Еще по теме:
Руководители фракций Госдумы отчитались о посещении Керченского моста. Фоторепортаж

Руководители фракций Госдумы отчитались о посещении Керченского моста. Фоторепортаж13 октября перед пленарным заседанием Госдумы руководители всех думских фракций отчитались о посещении стройплощадки Керченского моста в Крым.

Распоряжения кабмина, касающиеся строительства моста через Керченский пролив

Распоряжения кабмина, касающиеся  строительства  моста через Керченский проливНа сайте кабмина размещены 2 распоряжения Правительства, касающиеся строительства моста через Керченский пролив.

Дмитрий Козак: Основные работы по строительству моста в Крым начнутся на следующей неделе

Дмитрий Козак: Основные работы по строительству моста в Крым начнутся на следующей неделеВице-премьер отметил, что все идет по графику, и нет никаких опасений, что объект не будет построен в установленные сроки. В настоящее время выполнен весь комплекс подготовительных работ

Михаил Брячак: «Процесс подготовки строительства моста через Керченский пролив идет четко по графику и перебоев в нем не будет»

Михаил Брячак: «Процесс подготовки строительства моста через Керченский пролив идет четко по графику и перебоев в нем не будет»Михаил Брячак прокомментировал перспективы строительства транспортного перехода через Керченский пролив с Кубани на Крымский полуостров.

Депутат Госдумы Владимир Поздняков: Проект моста через Керченский пролив за 3 месяца успел подорожать в шесть раз

Депутат Госдумы Владимир Поздняков: Проект моста через Керченский пролив за 3 месяца успел подорожать в шесть разПроект моста через Керченский пролив за три месяца успел подорожать в шесть раз, - заявил депутат Госдумы Владимир Поздняков. Он отметил, что в марте 2014 года министр транспорта Максим Соколов говорил, что на возведение моста понадобится 50 млрд рублей. В майской заявке Минтранса для федеральной целевой программы (ФЦП) развития Крыма была указана уже сумма в 200 млрд руб. А 5 июня глава Росавтодора Сергей Кельбах заявил, что затраты на мост через Керченский пролив будут никак не меньше 300 млрд рублей. По нынешним, июньским оценкам, автомобильно-железнодорожная переправа через Керченский пролив может стоить от 283,2 млрд до 376,5 млрд руб. или около 10 млрд долл. На дальнейшее содержание моста потребуется 750–790 млн руб. в год. 

Новости Госдумы inform-24 Читайте так же:
13.12.17 | 14:39 Должники от жажды не умрут || Опубликовано в разделе: Законодательство


Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 7 дней со дня публикации.

информ-24,дума, Парламентские новости, парламент, государственная дума, новости, Васильев, Игошин, Зюганов, Миронов, Жириновский, Резник, новости дня из госдумы,законодательство, политические заявления, актуальный репортаж, культура, общество, экономика, аналитика, борьба с коррупцией, политика, здравоохранение, наука