5 декабря Правительство РФ утвердило паспорт приоритетного проекта по основному направлению стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги».

    Цель проекта – оптимизация транспортных потоков, обеспечение синхронизации развития всех видов транспорта, а также приведение  в нормативное состояние дорожной сети.

     Ключевая задачи приоритетного проекта - сократить число мест концентрации аварийно-опасных  участков дорог, выполнить ее позволит строгий парламентский и общественный контроль расходования денежных средств дорожных фондов,заявил председатель комитета ГД по транспорту и строительству Евгений Москвичев (ЕР).

  По словам Москвичева, «разработка проекта «Безопасные и качественные дороги» стала возможна после принятия  летом этого года  законопроекта «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и статью 4 Федерального закона «О стандартизации в Российской Федерации». «На законодательном уровне было установлено понятие «аварийно-опасный участок дороги»,  критерии его выявления, а также введено требование ежегодно утверждать перечень аварийно-опасных участков дорог и первоочередных мер по их устранению», - заметил он.

«Ключевая цель проекта «Безопасные и качественные дороги» - сократить число мест концентрации аварийно-опасных  участков дорог к 2018 году – на 50 % от уровня 2016 г., в 2025 – на 85% в 34 городских агломерациях с населением свыше 500 тыс. человек в каждой. Считаю, что для достижения поставленных целей проекта необходим строгий контроль расходования денежных средств дорожных фондов, как общественный, так и парламентский», - заявил Москвичев.

Он добавил, что «одним из инструментов усиления контроля на федеральном уровне планируется создание информационного ресурса, который позволит оперативно получать информацию по расходования дорожных фондов, а также претензий о проблемных участках дорог, которые выявят граждане».

  Согласно сообщению на сайте Правительства, ключевая цель проекта – обеспечить хорошее состояние дорог и сократить число аварийно-опасных участков в 34 городских агломерациях с населением свыше 500 тыс. человек в каждой. Срок реализации проекта: с ноября 2016 года по март 2026 года (включительно).

 Основные результаты реализации приоритетного проекта к апрелю 2026 года:

 В 34 городских агломерациях с населением свыше 500 тыс. человек в каждой необходимо привести не менее 85% дорожной сети в нормативное состояние по показателям ровности и сцепления с учётом требований техрегламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог».

  Количество аварийно-опасных участков на дорогах данных агломераций должно сократиться до 15% от уровня 2016 года. Для этого предстоит в том числе оборудовать соответствующие участки дорог ограждениями и освещением, а наземные пешеходные переходы и остановки общественного транспорта – защитным оборудованием, а также ввести ограничения скорости.

 Кроме того, в рамках проекта предстоит внедрить интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры.

 Уже в 2017 году планируется внедрить общественно доступную информационно-аналитическую систему контроля за формированием и эффективностью использования бюджетных средств, а также систему мониторинга качества и уровня аварийности дорог. Система мониторинга должна в том числе обрабатывать обратную связь: пользователи смогут загружать в неё фото и видео, фиксирующие нарушения правил дорожного движения, вносить данные об аварийно-опасных участках дорог.